
【化】 inner race; inside race
inner; inside; within
【醫】 end-; endo-; ento-; in-; intra-
【化】 race way
内座圈 (nèi zuò quān)
在機械工程領域,内座圈(英文:Inner Ring 或Inner Race)是滾動軸承的核心組件之一。其定義為:
與軸配合安裝的環形零件,通常與軸過盈配合,隨軸一起旋轉,為滾動體(滾珠或滾柱)提供運行軌道,并傳遞載荷。
結構定位
内座圈位于軸承内側,外表面設有精密加工的滾道(Raceway),與滾動體直接接觸。其内徑與機械轉軸緊密配合,确保動力傳遞的穩定性。
力學作用
承受徑向載荷(部分軸承可承受軸向載荷),通過滾動體将力傳遞至外座圈(Outer Ring),最終分散到軸承座或機架。
材料與工藝
通常采用高碳鉻軸承鋼(如GCr15),經淬火和低溫回火處理,表面硬度達HRC 60-65,以抵抗滾動接觸疲勞和磨損。
中文術語 | 英文術語 |
---|---|
内座圈 | Inner Ring / Inner Race |
滾動體 | Rolling Element |
外座圈 | Outer Ring |
過盈配合 | Interference Fit |
明确定義内座圈為軸承的“内圈”,強調其與軸的配合關系及功能。
将“内座圈”列為規範術語,英文對應“Inner Ring”,釋義與軸承結構設計标準一緻。
說明:以上内容綜合機械工程标準術語及權威文獻定義,确保專業性與準确性。
内座圈是機械工程中的一個術語,其含義需結合具體應用場景理解,主要分為以下兩類:
在重型機械領域(如礦山設備、架空索道),内座圈指一種大型薄壁低合金鋼鑄件,具有以下特點:
在軸承術語中,座圈(與“内座圈”相關但非完全等同)指推力軸承的組成部分:
如需進一步了解鑄造工藝或軸承結構,可查閱知網(-3)或機械設計手冊。
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