
【化】 wear-resistant coating
contend with; defy; fight; refuse; repel; resist
【医】 Adv.; contra-; ob-
【化】 abrasion; abrasion and wear; erosion
【医】 abrasio; abrasion; arrosion; attrition; detrition
【计】 coating
【化】 cladding
抗磨耗镀层(Anti-Wear Coating)指通过电镀、热喷涂或气相沉积等技术,在金属表面形成的功能性保护层,主要作用是减少机械摩擦引起的材料损耗。该术语英文对应"abrasion-resistant coating"或"wear-resistant coating",属于表面工程领域核心概念。
根据《材料表面工程手册》(2019版),这类镀层通常采用碳化钨(WC)、类金刚石碳(DLC)或镍基合金作为主要成分,其维氏硬度可达800-1800 HV,摩擦系数可降低至0.1-0.3。美国材料试验协会标准ASTM G133显示,优质抗磨耗镀层能使轴承部件的使用寿命延长3-5倍。
在航空发动机叶片和液压活塞杆等关键部件中,该技术已实现规模化应用。《机械工程材料手册》记载,镀层厚度通常控制在10-50μm范围内,通过扫描电子显微镜(SEM)可观测到其致密的柱状晶结构,这种微观形态能有效阻碍裂纹扩展。
中国国家标准GB/T 11376-2018将抗磨耗镀层分为三类:金属基复合镀层(如Ni-PTFE)、陶瓷镀层(如CrN)和聚合物基镀层(如聚四氟乙烯),其中金属陶瓷复合镀层在汽车变速箱同步器上的应用最为广泛。
抗磨耗镀层是一种通过特定工艺在材料表面形成的保护性涂层,主要用于提升基材的耐磨性能,延长使用寿命。以下是详细解释:
核心定义
抗磨耗镀层指通过电镀、化学镀或真空镀等技术,在金属、塑料等基体表面形成的耐磨薄膜层。其核心作用是减少摩擦损耗,防止材料在机械应力或高温环境下的磨损。
材料与类型
常见类型包括:
性能特点
▪ 可降低摩擦系数达30-50%
▪ 耐受温度范围广(-50℃至800℃)
▪ 显著延长零件寿命,例如模具镀层后使用寿命提升3-5倍。
应用领域
主要覆盖汽车发动机部件、工业模具、航空航天液压系统等对耐磨性要求高的场景。例如曲轴镀铬层可减少轴瓦磨损,化工设备镀镍层能抵抗腐蚀性介质磨损。
提示:实际选择镀层需综合考虑基材特性、工况环境及成本,可通过X射线荧光膜厚法检测镀层均匀性。
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