
【化】 wear-resistant coating
contend with; defy; fight; refuse; repel; resist
【醫】 Adv.; contra-; ob-
【化】 abrasion; abrasion and wear; erosion
【醫】 abrasio; abrasion; arrosion; attrition; detrition
【計】 coating
【化】 cladding
抗磨耗鍍層(Anti-Wear Coating)指通過電鍍、熱噴塗或氣相沉積等技術,在金屬表面形成的功能性保護層,主要作用是減少機械摩擦引起的材料損耗。該術語英文對應"abrasion-resistant coating"或"wear-resistant coating",屬于表面工程領域核心概念。
根據《材料表面工程手冊》(2019版),這類鍍層通常采用碳化鎢(WC)、類金剛石碳(DLC)或鎳基合金作為主要成分,其維氏硬度可達800-1800 HV,摩擦系數可降低至0.1-0.3。美國材料試驗協會标準ASTM G133顯示,優質抗磨耗鍍層能使軸承部件的使用壽命延長3-5倍。
在航空發動機葉片和液壓活塞杆等關鍵部件中,該技術已實現規模化應用。《機械工程材料手冊》記載,鍍層厚度通常控制在10-50μm範圍内,通過掃描電子顯微鏡(SEM)可觀測到其緻密的柱狀晶結構,這種微觀形态能有效阻礙裂紋擴展。
中國國家标準GB/T 11376-2018将抗磨耗鍍層分為三類:金屬基複合鍍層(如Ni-PTFE)、陶瓷鍍層(如CrN)和聚合物基鍍層(如聚四氟乙烯),其中金屬陶瓷複合鍍層在汽車變速箱同步器上的應用最為廣泛。
抗磨耗鍍層是一種通過特定工藝在材料表面形成的保護性塗層,主要用于提升基材的耐磨性能,延長使用壽命。以下是詳細解釋:
核心定義
抗磨耗鍍層指通過電鍍、化學鍍或真空鍍等技術,在金屬、塑料等基體表面形成的耐磨薄膜層。其核心作用是減少摩擦損耗,防止材料在機械應力或高溫環境下的磨損。
材料與類型
常見類型包括:
性能特點
▪ 可降低摩擦系數達30-50%
▪ 耐受溫度範圍廣(-50℃至800℃)
▪ 顯著延長零件壽命,例如模具鍍層後使用壽命提升3-5倍。
應用領域
主要覆蓋汽車發動機部件、工業模具、航空航天液壓系統等對耐磨性要求高的場景。例如曲軸鍍鉻層可減少軸瓦磨損,化工設備鍍鎳層能抵抗腐蝕性介質磨損。
提示:實際選擇鍍層需綜合考慮基材特性、工況環境及成本,可通過X射線熒光膜厚法檢測鍍層均勻性。
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