
【机】 driving torque
drive
【计】 D-drive
【化】 drive; driving (motion)
【化】 torsional moment
驱动扭矩(Drive Torque) 是指动力源(如电动机、发动机等)输出的、用于驱动机械系统产生旋转运动的力矩。在工程领域,该术语强调扭矩在传递动力过程中的核心作用,其本质是力对旋转轴产生的扭转效应。以下是详细解释:
驱动扭矩($T$)的物理定义为作用力($F$)与力臂($r$)的乘积,公式表示为:
$$
T = F times r
$$
国际单位制中,扭矩单位为牛顿米(N·m)。在英制单位中常用磅力英尺(lbf·ft)。
术语来源:定义综合参考机械工程领域标准术语(如GB/T 10095《机械传动术语》),并依据《英汉机械工程词典》(科学出版社)的权威解释。
驱动扭矩的详细解释:
驱动扭矩是指发动机通过传动系统传递到车轮、驱动车辆行驶的旋转力矩。它是车辆动力性能的核心指标,直接影响加速、爬坡和负载能力。以下从定义、计算及实际应用三方面展开:
基本概念
驱动扭矩是发动机曲轴输出的力矩经变速箱、传动轴等部件传递至车轮的最终扭矩()。其本质是力与力臂的乘积,即:
$$
T = F times d
$$
其中,( T )为扭矩(单位:Nm),( F )为作用力,( d )为力臂长度(作用点到旋转轴的垂直距离)()。
与发动机扭矩的区别
发动机扭矩指曲轴直接输出的力矩,而驱动扭矩会因变速箱齿轮比、传动效率等因素放大或缩小。例如,低挡位时扭矩被放大,增强车轮推力()。
加速与起步
驱动扭矩越大,车轮获得的旋转力越强,车辆起步和低速加速越迅猛。例如,高性能跑车驱动扭矩可达500Nm以上,而普通轿车多在200-250Nm()。
爬坡与负载
高扭矩车辆能更轻松克服坡度或重载阻力。越野车、货车往往设计为高扭矩输出,以应对复杂路况()。
扭矩曲线与驾驶体验
理想扭矩曲线在低转速区间即可释放最大扭矩(如涡轮增压车型),提升低速响应;自然吸气发动机扭矩则随转速线性增长()。
如需更深入的技术参数(如不同车型扭矩范围),可参考汽车之家、太平洋汽车等来源()。
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