驅動扭矩英文解釋翻譯、驅動扭矩的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 driving torque

分詞翻譯：

驅動的英語翻譯：

drive
【計】 D-drive
【化】 drive; driving (motion)

扭矩的英語翻譯：

【化】 torsional moment

專業解析

驅動扭矩（Drive Torque） 是指動力源（如電動機、發動機等）輸出的、用于驅動機械系統産生旋轉運動的力矩。在工程領域，該術語強調扭矩在傳遞動力過程中的核心作用，其本質是力對旋轉軸産生的扭轉效應。以下是詳細解釋：

一、物理定義與單位

驅動扭矩（$T$）的物理定義為作用力（$F$）與力臂（$r$）的乘積，公式表示為：

$$

T = F times r

$$

國際單位制中，扭矩單位為牛頓米（N·m）。在英制單位中常用磅力英尺（lbf·ft）。

二、工程應用場景

1. 電機系統：電動機通過電磁感應将電能轉化為機械能，輸出軸産生的扭矩即為驅動扭矩，用于帶動負載（如風機、泵等）。
2. 内燃機：活塞運動通過曲軸轉化為旋轉扭矩，驅動車輛或機械設備。
3. 機械傳動：齒輪箱、皮帶傳動等系統通過調整驅動扭矩實現轉速與負載的匹配。

三、關鍵影響因素

• 負載特性：負載慣性、摩擦阻力直接決定所需驅動扭矩的大小。
• 功率與轉速關系：扭矩（$T$）與功率（$P$）、轉速（$n$）滿足 $P = T times omega$（$omega$ 為角速度）。
• 效率損耗：傳動過程中的機械摩擦、熱損耗會降低有效輸出扭矩。

四、相關概念辨析

• 負載扭矩（Load Torque）：機械系統抵抗運動的反作用力矩。
• 峰值扭矩（Peak Torque）：動力源可輸出的瞬時最大扭矩，決定系統過載能力。
• 額定扭矩（Rated Torque）：設備持續安全運行的設計扭矩值。

術語來源：定義綜合參考機械工程領域标準術語（如GB/T 10095《機械傳動術語》），并依據《英漢機械工程詞典》（科學出版社）的權威解釋。

網絡擴展解釋

驅動扭矩的詳細解釋：

驅動扭矩是指發動機通過傳動系統傳遞到車輪、驅動車輛行駛的旋轉力矩。它是車輛動力性能的核心指标，直接影響加速、爬坡和負載能力。以下從定義、計算及實際應用三方面展開：

一、定義與物理原理

1. 基本概念
   驅動扭矩是發動機曲軸輸出的力矩經變速箱、傳動軸等部件傳遞至車輪的最終扭矩（）。其本質是力與力臂的乘積，即：
   $$ T = F times d $$
   其中，( T )為扭矩（單位：Nm），( F )為作用力，( d )為力臂長度（作用點到旋轉軸的垂直距離）（）。

2. 與發動機扭矩的區别
   發動機扭矩指曲軸直接輸出的力矩，而驅動扭矩會因變速箱齒輪比、傳動效率等因素放大或縮小。例如，低擋位時扭矩被放大，增強車輪推力（）。

二、對車輛性能的影響

1. 加速與起步
   驅動扭矩越大，車輪獲得的旋轉力越強，車輛起步和低速加速越迅猛。例如，高性能跑車驅動扭矩可達500Nm以上，而普通轎車多在200-250Nm（）。

2. 爬坡與負載
   高扭矩車輛能更輕松克服坡度或重載阻力。越野車、貨車往往設計為高扭矩輸出，以應對複雜路況（）。

3. 扭矩曲線與駕駛體驗
   理想扭矩曲線在低轉速區間即可釋放最大扭矩（如渦輪增壓車型），提升低速響應；自然吸氣發動機扭矩則隨轉速線性增長（）。

三、實際應用示例

• 通俗理解：用扳手擰螺絲時，施加的力與扳手長度共同決定扭矩大小。類比汽車，發動機燃燒産生的力通過曲軸和傳動系統“擰動”車輪（）。
• 駕駛場景：山區行駛或滿載時，高驅動扭矩可減少換擋頻率，降低機械磨損（）。

如需更深入的技術參數（如不同車型扭矩範圍），可參考汽車之家、太平洋汽車等來源（）。

分類

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