驱动点阻抗英文解释翻译、驱动点阻抗的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【电】 driving point impedance

分词翻译：

驱动的英语翻译：

drive
【计】 D-drive
【化】 drive; driving (motion)

点阻抗的英语翻译：

【电】 point impedance

专业解析

驱动点阻抗（Driving-Point Impedance）是电路理论中的一个核心概念，指在电路网络的某一特定端口（通常称为驱动点）施加电压或电流激励时，该端口所呈现出的阻抗特性。其英文对应术语为 "Driving-Point Impedance"。

详细解释：

核心定义：
- 从端口视角定义：驱动点阻抗是指在电路的一个端口（通常只有两个端子）上，施加的正弦稳态电压相量（V）与流入该端口的正弦稳态电流相量（I）之比。其数学表达式为： $$ Z{dp} = frac{V}{I} $$ 其中，( Z{dp} ) 是驱动点阻抗（复数），( V ) 是端口电压相量，( I ) 是流入端口的电流相量。
- 汉英对照关键点：
  - 驱动点 (Driving Point)：指施加激励（电压源或电流源）并观察响应的电路接入点。这个点就是被“驱动”的端口。
  - 阻抗 (Impedance)：指电路阻碍交流电流流动的总体效应，包含电阻（耗能）和电抗（储能）分量，是复数（实部为电阻 R，虚部为电抗 X）。
- 因此，驱动点阻抗本质上描述的是从该特定端口看进去，整个电路网络对交流信号所呈现的总阻碍特性。
关键特性：
- 端口特性：它特指在单一端口定义的阻抗。对于双端口或多端口网络，每个端口都有自己的驱动点阻抗（例如，输入阻抗、输出阻抗）。
- 激励-响应关系：它直接关联了施加在端口上的激励（电压或电流）与产生的响应（电流或电压）。
- 频率相关性：在包含电感、电容等储能元件的动态电路中，驱动点阻抗通常是频率的函数（( Z_{dp}(jomega) )）。这意味着在不同频率的激励下，端口呈现的阻抗值不同。
- 复数表示：阻抗是复数，可以表示为： $$ Z_{dp} = R + jX $$ 其中 ( R ) 是电阻分量（实部），( X ) 是电抗分量（虚部）。电抗 ( X ) 的正负取决于电路是感性（( X > 0 )）还是容性（( X < 0 )）。
- 与传递函数的关系：驱动点阻抗本身可以看作是在同一端口测量电压和电流时，该端口的传递函数（电压/电流或电流/电压）。
应用场景：
- 电路分析与设计：是分析线性时不变（LTI）电路频率响应的基础，用于计算特定频率下的电流、电压、功率。
- 阻抗匹配：在射频电路、音频放大器和传输线系统中，为了实现最大功率传输或最小信号反射，需要使源阻抗与负载的驱动点阻抗（通常是输入阻抗）共轭匹配或相等。
- 滤波器设计：滤波器端口的驱动点阻抗特性是设计的重要考量因素，影响信号源的驱动能力和负载效应。
- 稳定性分析：在负反馈放大器设计中，输入和输出端口的驱动点阻抗会影响电路的稳定性。
- 传输线理论：传输线的输入阻抗是其驱动点阻抗，取决于传输线特性阻抗、负载阻抗、线长和频率。

驱动点阻抗是从电路网络的一个特定端口“看进去”所感受到的总阻抗，它量化了该端口电压与电流之间的幅度和相位关系，是表征电路端口交流特性的核心参数，其值通常随频率变化。理解驱动点阻抗对于分析电路行为、设计匹配网络和确保系统稳定至关重要。

参考来源：

经典电路理论教材：如 Thomas, R. E., & Rosa, A. J. The Analysis and Design of Linear Circuits. Wiley. (标准教材，详细阐述端口阻抗概念)
工程电路分析教材：如 Hayt, W. H., Kemmerly, J. E., & Durbin, S. M. Engineering Circuit Analysis. McGraw-Hill. (广泛使用的教材，清晰定义驱动点阻抗)
网络理论专著：如 Ramo, S., Whinnery, J. R., & Van Duzer, T. Fields and Waves in Communication Electronics. Wiley. (在更广泛的网络理论背景下讨论端口特性)
大学课程讲义：如 MIT OpenCourseWare 的电路与电子学课程资料 (提供在线访问的权威教学资源)

网络扩展解释

驱动点阻抗是电路分析中的一个专业概念，尤其在反馈系统稳定性研究中具有重要作用。以下是综合多个来源的解释：

基本定义
驱动点阻抗指在电路某一端口（即驱动点）处，施加电压或电流时呈现的总阻抗。它等于该点电压与电流的比值，包含电阻、电感和电容的综合作用，通常用复数形式表示（$Z = R + jX$）。
与普通阻抗的区别
不同于传输线特征阻抗，驱动点阻抗特指单端口网络的输入阻抗。例如在放大器反馈环路分析中，通过断开环路测量某点的驱动点阻抗，可评估系统稳定性。
在稳定性分析中的应用
Hendrik Bode在其1943年著作中提出，驱动点阻抗与回退率共同构成反馈系统稳定性判据。通过分析该阻抗特性，可避免传统环路断开法导致的信号流双向性问题。
工程意义
在电路设计中，驱动点阻抗的匹配直接影响信号传输效率。若阻抗不匹配，会导致信号反射、功率损耗等问题，尤其在高速PCB设计中需精确控制（）。

扩展说明
该概念源于控制理论中的端口网络分析，现代电子工程中常用于滤波器设计、天线匹配和放大器稳定性验证。其数学表达可通过拉普拉斯域阻抗模型推导，例如： $$ Z(s) = frac{V(s)}{I(s)} $$ 其中$s$为复频率变量。