驅動點阻抗英文解釋翻譯、驅動點阻抗的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【電】 driving point impedance

分詞翻譯：

驅動的英語翻譯：

drive
【計】 D-drive
【化】 drive; driving (motion)

點阻抗的英語翻譯：

【電】 point impedance

專業解析

驅動點阻抗（Driving-Point Impedance）是電路理論中的一個核心概念，指在電路網絡的某一特定端口（通常稱為驅動點）施加電壓或電流激勵時，該端口所呈現出的阻抗特性。其英文對應術語為 "Driving-Point Impedance"。

詳細解釋：

核心定義：
- 從端口視角定義：驅動點阻抗是指在電路的一個端口（通常隻有兩個端子）上，施加的正弦穩态電壓相量（V）與流入該端口的正弦穩态電流相量（I）之比。其數學表達式為： $$ Z{dp} = frac{V}{I} $$ 其中，( Z{dp} ) 是驅動點阻抗（複數），( V ) 是端口電壓相量，( I ) 是流入端口的電流相量。
- 漢英對照關鍵點：
  - 驅動點 (Driving Point)：指施加激勵（電壓源或電流源）并觀察響應的電路接入點。這個點就是被“驅動”的端口。
  - 阻抗 (Impedance)：指電路阻礙交流電流流動的總體效應，包含電阻（耗能）和電抗（儲能）分量，是複數（實部為電阻 R，虛部為電抗 X）。
- 因此，驅動點阻抗本質上描述的是從該特定端口看進去，整個電路網絡對交流信號所呈現的總阻礙特性。
關鍵特性：
- 端口特性：它特指在單一端口定義的阻抗。對于雙端口或多端口網絡，每個端口都有自己的驅動點阻抗（例如，輸入阻抗、輸出阻抗）。
- 激勵-響應關系：它直接關聯了施加在端口上的激勵（電壓或電流）與産生的響應（電流或電壓）。
- 頻率相關性：在包含電感、電容等儲能元件的動态電路中，驅動點阻抗通常是頻率的函數（( Z_{dp}(jomega) )）。這意味着在不同頻率的激勵下，端口呈現的阻抗值不同。
- 複數表示：阻抗是複數，可以表示為： $$ Z_{dp} = R + jX $$ 其中 ( R ) 是電阻分量（實部），( X ) 是電抗分量（虛部）。電抗 ( X ) 的正負取決于電路是感性（( X > 0 )）還是容性（( X < 0 )）。
- 與傳遞函數的關系：驅動點阻抗本身可以看作是在同一端口測量電壓和電流時，該端口的傳遞函數（電壓/電流或電流/電壓）。
應用場景：
- 電路分析與設計：是分析線性時不變（LTI）電路頻率響應的基礎，用于計算特定頻率下的電流、電壓、功率。
- 阻抗匹配：在射頻電路、音頻放大器和傳輸線系統中，為了實現最大功率傳輸或最小信號反射，需要使源阻抗與負載的驅動點阻抗（通常是輸入阻抗）共轭匹配或相等。
- 濾波器設計：濾波器端口的驅動點阻抗特性是設計的重要考量因素，影響信號源的驅動能力和負載效應。
- 穩定性分析：在負反饋放大器設計中，輸入和輸出端口的驅動點阻抗會影響電路的穩定性。
- 傳輸線理論：傳輸線的輸入阻抗是其驅動點阻抗，取決于傳輸線特性阻抗、負載阻抗、線長和頻率。

驅動點阻抗是從電路網絡的一個特定端口“看進去”所感受到的總阻抗，它量化了該端口電壓與電流之間的幅度和相位關系，是表征電路端口交流特性的核心參數，其值通常隨頻率變化。理解驅動點阻抗對于分析電路行為、設計匹配網絡和确保系統穩定至關重要。

參考來源：

經典電路理論教材：如 Thomas, R. E., & Rosa, A. J. The Analysis and Design of Linear Circuits. Wiley. (标準教材，詳細闡述端口阻抗概念)
工程電路分析教材：如 Hayt, W. H., Kemmerly, J. E., & Durbin, S. M. Engineering Circuit Analysis. McGraw-Hill. (廣泛使用的教材，清晰定義驅動點阻抗)
網絡理論專著：如 Ramo, S., Whinnery, J. R., & Van Duzer, T. Fields and Waves in Communication Electronics. Wiley. (在更廣泛的網絡理論背景下讨論端口特性)
大學課程講義：如 MIT OpenCourseWare 的電路與電子學課程資料 (提供線上訪問的權威教學資源)

網絡擴展解釋

驅動點阻抗是電路分析中的一個專業概念，尤其在反饋系統穩定性研究中具有重要作用。以下是綜合多個來源的解釋：

基本定義
驅動點阻抗指在電路某一端口（即驅動點）處，施加電壓或電流時呈現的總阻抗。它等于該點電壓與電流的比值，包含電阻、電感和電容的綜合作用，通常用複數形式表示（$Z = R + jX$）。
與普通阻抗的區别
不同于傳輸線特征阻抗，驅動點阻抗特指單端口網絡的輸入阻抗。例如在放大器反饋環路分析中，通過斷開環路測量某點的驅動點阻抗，可評估系統穩定性。
在穩定性分析中的應用
Hendrik Bode在其1943年著作中提出，驅動點阻抗與回退率共同構成反饋系統穩定性判據。通過分析該阻抗特性，可避免傳統環路斷開法導緻的信號流雙向性問題。
工程意義
在電路設計中，驅動點阻抗的匹配直接影響信號傳輸效率。若阻抗不匹配，會導緻信號反射、功率損耗等問題，尤其在高速PCB設計中需精确控制（）。

擴展說明
該概念源于控制理論中的端口網絡分析，現代電子工程中常用于濾波器設計、天線匹配和放大器穩定性驗證。其數學表達可通過拉普拉斯域阻抗模型推導，例如： $$ Z(s) = frac{V(s)}{I(s)} $$ 其中$s$為複頻率變量。