
簡稱“艇架”。船上用以起卸救生艇或工作艇的專用設備。一般位于船甲闆的兩邊,平時在船舷内,用時伸出舷外,将艇吊起或放下。按收放艇的操作方式,分為轉出式、搖倒式和重力式三種。
吊艇架是船舶設備中用于吊放、回收及固定救生艇或工作艇的專用機械裝置。根據《現代漢語詞典》(第7版)釋義,其核心功能在于通過滑輪組、絞車等機械結構實現小艇的安全升降與收納。
該裝置通常包含三個主體部件:一是鋼制支架結構,承擔承重與導向作用;二是絞車系統,通過齒輪傳動控制纜繩收放;三是滑軌或轉軸機構,保障小艇平穩出入水面。在《船舶工程術語标準》中明确标注,現代吊艇架須符合國際海事組織(IMO)LSA規範,具備抗風浪鎖定功能及緊急釋放裝置。
按驅動方式可分為三類:傳統手動式常見于小型船舶,液壓式多用于大型貨輪,電動式因操作便捷成為客輪主流配置。中國船級社(CCS)技術手冊強調,定期進行吊艇架負荷試驗是确保船舶安全認證的重要環節。
“吊艇架”是一個具有雙重含義的詞彙,需根據語境區分其具體指向:
一、船舶設備(主要含義)
指船上用于收放救生艇或工作艇的專用裝置,簡稱“艇架”。
二、成語用法(較少見)
在特定語境中,可比喻“人被束縛、失去行動自由”,如“他像吊在艇架上一樣無法脫身”。但此用法權威性較低,需結合上下文判斷。
建議在船舶技術領域優先采用第一種解釋,若涉及文學比喻需謹慎考據語境。
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