
車轅端的橫木。《周禮·秋官·大行人》:“諸子執穀璧五寸,繅藉五寸,冕服五章……朝位賓主之閒五十步,立當車衡。”
"車衡"是古代車馬器具的專有名詞,指車轅前端的橫木,具有連接車轅與轭的關鍵功能。該詞最早見于先秦文獻,《周禮·考工記》載:"轸之方也,以象地也;蓋之圜也,以象天也;輪輻三十,以象日月也;蓋弓二十有八,以象星也",其中雖未直接言明車衡,但系統記載了古代車制的整體構造。
從形制特征來看,車衡多采用曲木制成弧形結構,《詩經·秦風·小戎》"遊環脅驅,陰靷鋈續"鄭玄箋注明确指出:"衡,轭下曲木",其弧度設計既符合人體工學又具備力學穩定性。考古發現印證了這一記載,殷墟車馬坑出土的青銅車衡實物長120-140厘米,表面鑄有饕餮紋飾,兩端設有貫轭的圓孔。
在功能體系上,車衡通過"轭軥"與馬具相連,《左傳·僖公二十八年》"晉車七百乘,韅、靷、鞅、靽"杜預注揭示其具有牽引力傳導作用。據《考工記》"輿人為車"篇記載,車衡需經"揉輮"工藝處理,用火烤使木材彎曲定型,這種工藝使車衡具備抗壓抗折的機械性能。
材質演變方面,商周時期多用青銅鑄造,漢代《說文解字》"衡"字段注:"牛觸,橫大木其角",說明後期逐漸發展為木質髹漆。值得注意的是,車衡在禮儀制度中具有特殊象征,《禮記·少儀》載"執君之乘車則負衡",鄭玄注:"衡謂車衡,君在則憑之",顯示其作為權位象征的社會功能。
(文獻依據:《周禮注疏》《毛詩正義》《殷墟考古報告》《考工記譯注》《說文解字注》)
“車衡”一詞在不同語境下有不同含義,需結合曆史與現代用法進行解釋:
車衡(拼音:chē héng)指古代馬車或牛車上的重要部件,即車轅前端的橫木,用于連接車轅與轭(固定牲畜的器具)。該解釋在多個權威詞典(如漢典)及古籍文獻中被明确記載。
現代語境中,“汽車衡”是常見術語,與“車衡”發音相同但含義不同,需注意區分:
部分文獻(如明代詩詞)可能将“車衡”引申為衡量事物的标準,但此用法較為罕見,需結合具體語境判斷。
若用戶查詢的是傳統漢語詞彙,答案以“車轅橫木”為主;若涉及現代設備,需使用“汽車衡”一詞。
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