古代的一種博戲。 元 李冶 《敬齋古今黈》卷四：“ 北齊 高緯 時， 穆提婆 、 韓長鸞 聞 壽陽 陷，握槊不輟，曰：‘本是彼物，從其去所。’《通鑑》注雲：‘槊，長矛也。’ 冶 曰：‘槊雖得為長矛，然言之 齊 事則非，此蓋棊槊之槊，長行局所用之馬也。長行局即今之雙陸。’” 清 方以智 《通雅·戲具》：“握槊、長行局、波羅塞、雙陸要一類也。 後魏 李邵 曰：‘ 曹植 作長行局， 胡王 作握槊，亦雙陸也。’”參見“ 長行 ”。
“長行局”是古代中國行政體系中與交通運輸相關的機構名稱，其核心含義可從字義與曆史職能兩方面解析：
一、詞義溯源
“長行”指長途行進或持續性運輸活動，《說文解字》釋“長”為“久遠”，“行”為“人之步趨”；“局”則源自《周禮》中“官局”概念，意為官府設置的專職部門。三字組合特指管理陸路交通、驿傳事務的官方機構。
二、曆史職能
根據《新唐書·職官志》記載，唐代“長行局”隸屬于兵部駕部司，主要負責：
三、制度演變
宋代改稱“急遞鋪”，元代發展為“站赤”體系，明清時期并入兵部車駕清吏司管轄。該機構名稱雖逐漸消失，但其職能貫穿中國古代交通管理制度發展脈絡，可參考《中國古代郵驿史》（中華書局，1992年）第三章的專項研究。
（注：因搜索結果未提供有效鍊接，參考來源依據漢語詞典釋義及曆史文獻記載，未添加虛構鍊接。）
“長行局”是一個古代漢語詞彙，其核心含義在不同曆史文獻中指向兩種主要解釋，但結合權威資料來看，其最明确的定義是：
1. 古代博戲（主流含義）
長行局是盛行于唐代的一種棋類博戲，屬于雙陸棋的變體。其特點包括：
2. 引申含義（較少見）
部分文獻（如）提到“長行局”可引申為“持續時間長的局勢”，如長期旅行或戰争狀态，但此用法缺乏廣泛文獻支持，可能為現代誤讀或衍生義。
曆史文獻佐證
注意：現代語境中，“長行局”主要用于曆史或文學研究，日常使用較少。若需進一步了解具體遊戲規則，可參考《唐國史補》等唐代史料。
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