
【機】 split gear
cent; dispart; distribute; divide; marking; minute
【計】 M
【醫】 deci-; Div.; divi-divi
a unit; letter
gear; gear wheel
【計】 cog wheel
【醫】 cog; gear
分件齒輪(Split Gear)是機械傳動領域常見的複合結構齒輪,其核心特征為“模塊化組裝設計”。根據《機械設計手冊(第六版)》定義,該齒輪由輪毂、齒圈、腹闆三組件構成。美國機械工程師協會(ASME B16.05标準)将其歸類為可拆卸齒輪類型,通過螺栓或過盈配合實現組件連接。
該結構具備兩大技術優勢:1)替換磨損齒圈時無需拆卸整個齒輪組,降低維護成本;2)不同組件可采用差異材料(如輪毂用鑄鐵、齒圈用合金鋼),實現材料性能優化組合。清華大學機械工程系研究顯示,分件設計能使齒輪系統壽命提升30%-45%。
在船舶推進系統等重載領域,分件齒輪已形成ISO 21771:2015國際标準,明确規定其公差配合與動平衡要求。典型應用案例包括風力發電機增速箱和盾構機主傳動系統,相關技術參數可見《重型機械設計規範》第8.2章節。
關于“分件齒輪”這一術語,目前搜索結果中并未直接提及該詞的具體定義,但結合“齒輪”的基礎概念及相關機械設計原理,可嘗試從以下角度進行解釋:
“分件齒輪”可能指一種将齒輪結構分為多個獨立組件的設計形式。例如:
在機械工程中,與“分件”相關的概念可能包括:
如需更專業的解釋,建議提供更多上下文或參考機械設計手冊。
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