
【机】 split gear
cent; dispart; distribute; divide; marking; minute
【计】 M
【医】 deci-; Div.; divi-divi
a unit; letter
gear; gear wheel
【计】 cog wheel
【医】 cog; gear
分件齿轮(Split Gear)是机械传动领域常见的复合结构齿轮,其核心特征为“模块化组装设计”。根据《机械设计手册(第六版)》定义,该齿轮由轮毂、齿圈、腹板三组件构成。美国机械工程师协会(ASME B16.05标准)将其归类为可拆卸齿轮类型,通过螺栓或过盈配合实现组件连接。
该结构具备两大技术优势:1)替换磨损齿圈时无需拆卸整个齿轮组,降低维护成本;2)不同组件可采用差异材料(如轮毂用铸铁、齿圈用合金钢),实现材料性能优化组合。清华大学机械工程系研究显示,分件设计能使齿轮系统寿命提升30%-45%。
在船舶推进系统等重载领域,分件齿轮已形成ISO 21771:2015国际标准,明确规定其公差配合与动平衡要求。典型应用案例包括风力发电机增速箱和盾构机主传动系统,相关技术参数可见《重型机械设计规范》第8.2章节。
关于“分件齿轮”这一术语,目前搜索结果中并未直接提及该词的具体定义,但结合“齿轮”的基础概念及相关机械设计原理,可尝试从以下角度进行解释:
“分件齿轮”可能指一种将齿轮结构分为多个独立组件的设计形式。例如:
在机械工程中,与“分件”相关的概念可能包括:
如需更专业的解释,建议提供更多上下文或参考机械设计手册。
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