單獨海損全賠英文解釋翻譯、單獨海損全賠的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【法】 irrespective of percentage

分詞翻譯：

單獨海損的英語翻譯：

【經】 particular average loss

全的英語翻譯：

complete; entirely; full; whole
【醫】 pan-; pant-; panto-

賠的英語翻譯：

compensate; pay for

專業解析

單獨海損全賠（Free from Particular Average Absolutely, FPA Absolute）是海上貨物運輸保險中的一項基礎條款，指保險人對于被保險貨物在運輸途中遭受的單獨海損（Particular Average, PA）原則上不予賠償，僅在特定情況下才承擔全部賠償責任。

其核心含義與適用條件如下：

核心免責原則：
- 該條款的核心在于免除保險人對“單獨海損”的賠償責任。單獨海損是指保險标的（貨物）在海上運輸中，因承保風險（如自然災害、意外事故）直接造成的、不屬于共同海損的部分損失。這種損失隻涉及受損貨物所有人自身的利益，不涉及船貨共同安全。
- 因此，在FPA Absolute條款下，貨物若僅遭受部分損失（如部分濕損、破損），且該損失屬于單獨海損，保險人通常不予賠償。
全賠的例外情形：
- 盡管名為“全賠”，但其賠償有嚴格限制。保險人僅在貨物因承保風險發生以下特定情況時，才承擔“全賠”責任（即賠償該批貨物的全部損失）：
  - 船舶發生擱淺、沉沒或焚毀（Stranding, Sinking, Burning）：若運輸船舶遭遇這三種嚴重事故之一，則在此事故中造成的貨物損失（無論是全損還是部分損失），保險人均負責賠償。
  - 貨物被卸離船舶（Discharge）：若貨物因承保風險（如火災、碰撞）導緻必須在避難港或其他非原定目的地卸離船舶，則在此卸貨過程中及之後發生的損失，保險人負責賠償。
  - 貨物在駁運過程中（Transhipment）：若貨物需要從遇險船舶轉運到其他船舶（駁船）繼續運輸，則在此駁運過程中發生的損失，保險人負責賠償。
- 簡言之，“全賠”并非指所有單獨海損都賠，而是僅在發生上述列明的嚴重事故或特定操作環節導緻的貨物損失（無論全損或部分損失）時，保險人才予以賠償。對于其他原因（如惡劣天氣導緻海水進艙僅濕損部分貨物）造成的單獨海損，保險人免責。

權威來源參考：

該條款的定義及具體内容主要依據國際通用的海上保險條款，如英國倫敦保險人協會貨物保險條款（ICC）的曆史版本（如1963年版本中的FPA條款），以及各國海商法或保險法中對平安險責任範圍的規定。具體應用需參照保險單載明的條款措辭。
中國《海商法》雖未直接使用“單獨海損全賠”一詞，但其第二百三十七條至第二百四十四條對海上貨物運輸保險合同的保險責任、除外責任等有原則性規定，平安險（其責任範圍通常包含FPA Absolute的核心内容）是實踐中的常見險别。關于平安險的責任範圍，可參考權威保險條款彙編或教科書，如《海上保險學》（作者：應世昌，出版社：上海財經大學出版社）中對平安險（FPA）的詳細解析。

網絡擴展解釋

單獨海損全賠是指在某些保險條款下，保險公司對單獨海損造成的部分損失承擔全額賠償的責任。以下是相關解釋和條件：

一、單獨海損的定義

單獨海損指在海上運輸中，由于自然災害（如風暴）、意外事故（如觸礁）或外來風險直接導緻的船舶或貨物部分損失，且損失僅涉及單方利益，與其他貨主或船方無關。

二、全賠的條件

投保特定險種：
- 隻有投保了覆蓋單獨海損的險種（如水漬險或一切險）才可能獲得賠償。例如，平安險通常不賠償單獨海損。
滿足免賠條款：
- 相對免賠額（率）：當損失達到或超過保單規定的最低限額（如3%），保險公司将全額賠付全部損失（而非僅超過部分）。例如，若貨物價值10萬元，免賠率3%，實際損失5%，則保險公司賠付5%的全部金額。

三、不適用全賠的情況

絕對免賠額（率）：僅賠付超過免賠限額的部分。例如，免賠率3%，實際損失5%，則隻賠付2%。
未投保對應險種：如僅投保平安險，單獨海損通常不獲賠償。

四、補充說明

單獨海損與共同海損的核心區别在于：前者是意外直接導緻的單方損失，後者是為共同安全人為作出的犧牲，需多方分攤。
賠償金額計算：英國海上法中，賠付公式為（受損價值/完好價值）×保險金額。

建議投保時仔細閱讀條款，明确免賠方式和險種覆蓋範圍。如需具體案例或法律依據，可參考保險單或咨詢專業機構。