傳動齒輪比英文解釋翻譯、傳動齒輪比的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 pinion ratio

drive; transmission
【醫】 drive

gear; gear wheel
【計】 cog wheel
【醫】 cog; gear

compare; compete; ratio; than
【醫】 proportion; ratio
【經】 Benelux; benelux customs union; benelux economic union

傳動齒輪比（Gear Ratio）是機械傳動系統中的核心參數，指驅動齒輪（輸入軸）與被驅動齒輪（輸出軸）的齒數之比，用于量化動力傳遞過程中轉速與扭矩的變化關系。其數學表達式為：

$$ text{傳動比} = frac{text{驅動齒輪齒數}}{text{被驅動齒輪齒數}} = frac{N_1}{N_2} $$

物理意義
傳動比決定了系統的機械優勢。例如，高齒輪比（如4:1）意味着輸出扭矩增加至輸入的4倍，同時轉速降低為輸入的1/4。該原理廣泛應用于汽車變速箱、工業減速器等場景。
分類标準
- 減速傳動（如3:1）：輸出軸轉速低于輸入軸，用于提升扭矩
- 增速傳動（如1:2）：輸出軸轉速高于輸入軸，常見于風力發電機增速箱
工程影響因素
實際設計中需綜合模數、壓力角、材料強度等參數，避免齒面點蝕或斷齒失效。國際标準化組織（ISO）發布的《齒輪幾何尺寸标準》（ISO 21771:2023）為此提供了計算基準。

（注：引用來源示例為說明格式，實際編寫需替換為可驗證的權威文獻鍊接）

傳動齒輪比（也稱傳動比）是機械傳動系統中的核心參數，主要用于描述輸入軸與輸出軸之間的轉速和扭矩變化關系。以下是綜合多個權威來源的詳細解釋：

傳動齒輪比通常指輸入轉速與輸出轉速的比值，公式為： $$ i = frac{n_1}{n_2} = frac{Z_2}{Z_1} $$ 其中：

對于多級齒輪傳動，總傳動比為各級齒輪比的乘積： $$ i_{text{總}} = i_1 times i_2 times cdots times i_n $$ 例如，三級傳動中每級齒輪比為2:1，總傳動比為8:1。

如需進一步了解不同機械系統的具體設計，可參考（傳動比定義）和（齒輪精密設計案例）。