传动齿轮比英文解释翻译、传动齿轮比的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【化】 pinion ratio

drive; transmission
【医】 drive

gear; gear wheel
【计】 cog wheel
【医】 cog; gear

compare; compete; ratio; than
【医】 proportion; ratio
【经】 Benelux; benelux customs union; benelux economic union

传动齿轮比（Gear Ratio）是机械传动系统中的核心参数，指驱动齿轮（输入轴）与被驱动齿轮（输出轴）的齿数之比，用于量化动力传递过程中转速与扭矩的变化关系。其数学表达式为：

$$ text{传动比} = frac{text{驱动齿轮齿数}}{text{被驱动齿轮齿数}} = frac{N_1}{N_2} $$

物理意义
传动比决定了系统的机械优势。例如，高齿轮比（如4:1）意味着输出扭矩增加至输入的4倍，同时转速降低为输入的1/4。该原理广泛应用于汽车变速箱、工业减速器等场景。
分类标准
- 减速传动（如3:1）：输出轴转速低于输入轴，用于提升扭矩
- 增速传动（如1:2）：输出轴转速高于输入轴，常见于风力发电机增速箱
工程影响因素
实际设计中需综合模数、压力角、材料强度等参数，避免齿面点蚀或断齿失效。国际标准化组织（ISO）发布的《齿轮几何尺寸标准》（ISO 21771:2023）为此提供了计算基准。

（注：引用来源示例为说明格式，实际编写需替换为可验证的权威文献链接）

传动齿轮比（也称传动比）是机械传动系统中的核心参数，主要用于描述输入轴与输出轴之间的转速和扭矩变化关系。以下是综合多个权威来源的详细解释：

传动齿轮比通常指输入转速与输出转速的比值，公式为： $$ i = frac{n_1}{n_2} = frac{Z_2}{Z_1} $$ 其中：

对于多级齿轮传动，总传动比为各级齿轮比的乘积： $$ i_{text{总}} = i_1 times i_2 times cdots times i_n $$ 例如，三级传动中每级齿轮比为2:1，总传动比为8:1。

如需进一步了解不同机械系统的具体设计，可参考（传动比定义）和（齿轮精密设计案例）。