船上收貨單英文解釋翻譯、船上收貨單的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【經】 ship's receipt

分詞翻譯：

船的英語翻譯：

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【醫】 scaph-

上的英語翻譯：

ascending; go to; go up; previous; submit; superior; upper
【醫】 ept-; hyper-; super-; supra-; sur-

收貨單的英語翻譯：

【經】 mate's receipt; receiving note; receiving report

專業解析

船上收貨單（Mate's Receipt）詳解

船上收貨單（Mate's Receipt），又稱大副收據，是國際海運貿易中一份關鍵的單據文件。其核心含義與法律效力如下：

定義與核心功能
當托運人将貨物實際交付至承運人指定的船舶上後，由船上大副（Chief Mate）或船長授權的其他負責人對貨物進行現場查驗後籤發的收據。它本質上是承運人（船方）收到托運人交付的貨物并已将其裝上指定船舶的初步書面确認。其核心功能是證明貨物已實際裝船并記錄裝船時的表面狀況。
籤發與内容要點
- 籤發時機：在貨物完成裝船作業後籤發。
- 籤發人：通常由船上的大副籤署，代表船東/承運人。
- 關鍵内容：
  - 貨物描述（品名、唛頭、件數、重量/體積等）。
  - 裝船日期與船名航次。
  - 裝貨港和卸貨港。
  - 貨物裝船時的表面狀況（如是否清潔、有無破損、污漬、水漬、數量短缺等批注）。這是大副收據最重要的部分之一，直接影響後續提單的籤發。
  - 托運人名稱。
  - 收貨人信息（通常按托運人指示）。
法律效力與作用
- 貨物裝船的初步證明：是承運人已收到貨物并将其裝上船的直接證據。
- 換取提單的憑證：托運人憑此份由大副籤署的清潔（無不良批注）收據，向承運人或其代理人（船代）換取正式的海運提單（Bill of Lading）。如果大副收據上有關于貨物或包裝缺陷的批注（不清潔收據），這些批注通常會轉移到提單上，形成“不清潔提單”。
- 劃分責任的依據：記錄貨物裝船時的狀況，是界定承運人與托運人之間關于貨物在裝船前還是裝船後發生損壞或滅失責任的重要依據。
- 港口作業結算依據：有時也作為港口裝卸公司、理貨公司與船方結算裝卸費、理貨費的憑證之一。
與海運提單（Bill of Lading）的關系
船上收貨單是籤發提單的基礎和依據，但它本身不是物權憑證，不可轉讓。提單才是具有法律效力的運輸合同證明、貨物收據和最重要的物權憑證。承運人或其代理人隻有在收到并審核大副收據（特别是确認其清潔無批注）後，才會應托運人要求籤發提單。

權威性參考來源：

為保障信息的專業性、權威性與可信度（原則），以下建議查閱相關領域的權威資料：

國際海事組織（IMO）公約及指南：涉及海上貨物運輸責任劃分的基礎框架（如《海牙規則》、《海牙-維斯比規則》、《漢堡規則》雖未直接定義大副收據，但規定了承運人責任期間始于貨物裝船，大副收據是此節點的關鍵證明）。
國際商會（ICC）《國際貿易術語解釋通則》（Incoterms®）：在界定買賣雙方風險、費用轉移點時（如FOB、CFR、CIF等術語下貨物“裝上船”的節點），大副收據作為裝船證明具有重要作用。
航運業标準術語詞典與實務手冊：如波羅的海國際航運公會（BIMCO）發布的标準文件指南、國際貨運代理協會聯合會（FIATA）推薦的操作規範，或權威海事出版社（如Lloyd's of London Press）出版的航運實務書籍，均會對大副收據的定義、作用和使用有詳細說明。
主要船公司（Carrier）的操作流程文件：各大航運公司的提單籤發流程中，大副收據是不可或缺的一環。

（注：由于無法實時驗證并鍊接至具體網頁，以上來源名稱均為該領域公認的權威機構或标準文獻，建議用戶通過官方渠道或專業數據庫查詢詳細條款與解釋。）

網絡擴展解釋

船上收貨單（Mate's Receipt，簡稱M/R），又稱大副收據，是國際海運中重要的貨運憑證。以下是其核心含義及作用的分點說明：

定義與籤發流程
船上收貨單由船方大副在貨物裝船後籤署，确認收到貨物并完成裝船。籤發前，大副需核對貨物數量、外包裝狀況、标志等信息，并記錄異常情況（如破損、污漬等），稱為“大副批注”。
核心作用
- 貨物交接證明：作為船方接收貨物的原始憑證，記錄裝船時間、地點及貨物狀态。
- 換取提單的依據：托運人憑清潔收貨單（無批注）換取清潔提單；若存在批注，則籤發不清潔提單，可能影響後續貿易結算。
批注的影響
大副批注直接反映貨物裝船時的實際狀況，是劃分運輸責任的關鍵證據。例如，若收貨單注明“包裝破損”，承運人可據此免除相關貨損責任。
與其他單證的關系
收貨單與裝貨單（S/O）共同構成裝船流程的核心文件，前者側重貨物接收确認，後者側重裝船指令。

船上收貨單是海運中貨物裝船狀态的第一手記錄，直接影響提單類型及貿易雙方權益。如需完整信息，可參考法律快車、上學吧等專業來源。