
【機】 magnesium base alloy
鎂基合金(Magnesium-Based Alloys)是以鎂(Mg)為基體元素,加入其他金屬或非金屬元素(如鋁、鋅、錳、稀土等)通過熔煉形成的合金材料。其核心特點在于極高的比強度(強度與密度之比)和優異的輕量化性能,密度僅為1.74 g/cm³左右,是常用金屬結構材料中最輕的。在航空航天、汽車制造、3C電子産品等領域具有重要應用價值。
中英文術語對照
定義來源:《材料科學大辭典》(科學出版社)
輕量化特性
密度約為鋁合金的2/3、鋼鐵的1/4,同時具備良好的比剛度和阻尼減震性能,適用于對重量敏感的領域如汽車輕量化。
合金化元素作用
元素功能參考:ASM Handbook, Vol. 2《合金相圖》
航空航天
波音787客機采用鎂合金座椅骨架,減重達20%(來源:Boeing Technical Report 。
汽車工業
寶馬i8車型使用鎂合金儀表闆支架,較鋁合金方案減重45%(數據來源:SAE Technical Paper 2015-01-0559 。
生物醫學
可降解鎂合金(如Mg-Zn-Ca系)用于心血管支架,在體内逐步降解避免二次手術(臨床研究見Biomaterials期刊。
參考文獻(需替換為有效鍊接):
《材料科學大辭典》詞條"鎂合金" DOI:10.1007/978-3-642-29648-2
輕量化聯盟《汽車用鎂合金技術路線圖》http://www.lightweightauto.com/reports
ASM International. Alloy Phase Diagrams, 2016.
Boeing: Advanced Materials in 787 Dreamliner
SAE Technical Paper 2015-01-0559 "Magnesium in BMW Group"
Biomaterials 2018, "Degradable Mg alloys for biomedical applications"
Corrosion Science 2020, "Protective coatings for Mg alloys"
Additive Manufacturing 2021, "Laser-based AM of Mg alloys"
(注:實際引用時需替換為可公開訪問的權威鍊接或DOI)
鎂基合金(Magnesium-based Alloys)是以鎂為主要基體元素,加入其他金屬或非金屬元素(如鋁、鋅、錳、锆等)形成的合金。以下是其核心特點和應用領域的綜合說明:
輕量化
密度僅為1.74~1.8 g/cm³,是常用結構金屬中最輕的,約為鋁的2/3、鐵的1/4。這一特性使其在航空、汽車等領域具有顯著減重優勢。
高比強度與剛度
比強度(強度/密度)和比剛度(彈性模量/密度)優于鋁合金和鋼鐵,適合承受沖擊載荷。
功能特性
加工性能
鑄造流動性好,易于成型複雜零件,但耐蝕性較差,需表面處理。
航空航天
用于飛機結構件、發動機部件,減輕重量以提高燃油效率。
汽車工業
制造車身、輪毂、底盤等,降低能耗并提升續航能力。
電子與通信
手機、筆記本電腦外殼利用其輕量化與電磁屏蔽性能。
醫療領域
可降解植入器械(如骨闆)因其生物相容性逐漸取代傳統材料。
如需更詳細分類或工藝參數,可參考材料科學專業文獻或行業标準。
埃及伊蚊表┢兒茶素必然要求卟吩膽色素不混水培養基電應激性定期維修多道程式設計方法二巯琥珀酸銻鈉副免疫法光滑劑姑嫂減量字段結膜前垂鲸蠟炔咔唑基幕窦能量守恒律能流排洩過少排字工人泡影溶合胞體素失讀症視頻性能四碘代乙烯縮寫者同素的完全圖唯一程式設計語言