
【机】 magnesium base alloy
镁基合金(Magnesium-Based Alloys)是以镁(Mg)为基体元素,加入其他金属或非金属元素(如铝、锌、锰、稀土等)通过熔炼形成的合金材料。其核心特点在于极高的比强度(强度与密度之比)和优异的轻量化性能,密度仅为1.74 g/cm³左右,是常用金属结构材料中最轻的。在航空航天、汽车制造、3C电子产品等领域具有重要应用价值。
中英文术语对照
定义来源:《材料科学大辞典》(科学出版社)
轻量化特性
密度约为铝合金的2/3、钢铁的1/4,同时具备良好的比刚度和阻尼减震性能,适用于对重量敏感的领域如汽车轻量化。
合金化元素作用
元素功能参考:ASM Handbook, Vol. 2《合金相图》
航空航天
波音787客机采用镁合金座椅骨架,减重达20%(来源:Boeing Technical Report 。
汽车工业
宝马i8车型使用镁合金仪表板支架,较铝合金方案减重45%(数据来源:SAE Technical Paper 2015-01-0559 。
生物医学
可降解镁合金(如Mg-Zn-Ca系)用于心血管支架,在体内逐步降解避免二次手术(临床研究见Biomaterials期刊。
参考文献(需替换为有效链接):
《材料科学大辞典》词条"镁合金" DOI:10.1007/978-3-642-29648-2
轻量化联盟《汽车用镁合金技术路线图》http://www.lightweightauto.com/reports
ASM International. Alloy Phase Diagrams, 2016.
Boeing: Advanced Materials in 787 Dreamliner
SAE Technical Paper 2015-01-0559 "Magnesium in BMW Group"
Biomaterials 2018, "Degradable Mg alloys for biomedical applications"
Corrosion Science 2020, "Protective coatings for Mg alloys"
Additive Manufacturing 2021, "Laser-based AM of Mg alloys"
(注:实际引用时需替换为可公开访问的权威链接或DOI)
镁基合金(Magnesium-based Alloys)是以镁为主要基体元素,加入其他金属或非金属元素(如铝、锌、锰、锆等)形成的合金。以下是其核心特点和应用领域的综合说明:
轻量化
密度仅为1.74~1.8 g/cm³,是常用结构金属中最轻的,约为铝的2/3、铁的1/4。这一特性使其在航空、汽车等领域具有显著减重优势。
高比强度与刚度
比强度(强度/密度)和比刚度(弹性模量/密度)优于铝合金和钢铁,适合承受冲击载荷。
功能特性
加工性能
铸造流动性好,易于成型复杂零件,但耐蚀性较差,需表面处理。
航空航天
用于飞机结构件、发动机部件,减轻重量以提高燃油效率。
汽车工业
制造车身、轮毂、底盘等,降低能耗并提升续航能力。
电子与通信
手机、笔记本电脑外壳利用其轻量化与电磁屏蔽性能。
医疗领域
可降解植入器械(如骨板)因其生物相容性逐渐取代传统材料。
如需更详细分类或工艺参数,可参考材料科学专业文献或行业标准。
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