
【機】 countersunk rivet; countersunkheadrivet
埋頭鉚釘(Countersunk Rivet)是一種廣泛應用于機械制造和工程領域的緊固件,其核心特點是安裝後鉚釘頭部與工件表面保持齊平,可減少空氣阻力或避免突出部分對裝配結構的幹擾。以下是其詳細解析:
定義與結構
埋頭鉚釘由錐形頭部和圓柱形杆體構成,頭部設計符合100°或130°錐角标準(依據ISO 10509:2000。安裝時通過塑性變形将杆體膨脹,形成永久性連接,頭部則嵌入預先加工的錐形孔内,實現表面平整化效果。
應用場景
主要應用于航空航天、汽車外殼及精密儀器領域,例如飛機蒙皮連接(《航空航天緊固件技術規範》和汽車車身钣金件裝配。其低風阻特性可顯著提升高速運動部件的流體力學性能。
安裝工藝
需配合專用鉚槍和埋頭鑽頭完成,工藝流程包括:預鑽孔→去毛刺→插入鉚釘→施壓成型。關鍵參數包含鉚接力矩(通常為25-40N·m)和孔徑公差(±0.05mm),具體數據參考ASME B18.1.3M标準。
材料标準
常用材料包括:
相比圓頭鉚釘,其剪切強度提升約15%-20%(《機械連接件力學分析》,且能有效避免應力集中現象。疲勞壽命測試顯示,在振動環境中可保持200萬次循環無失效。
以下是關于“埋頭鉚釘”的詳細解釋:
埋頭鉚釘(Blind Rivet)是一種單面鉚接的緊固件,主要用于連接兩個帶有通孔的部件。其特點是釘頭設計為平頭或沉頭(即釘頭嵌入材料表面,使連接處平整無凸起),適用于需要表面光滑的場合。這類鉚釘通常由釘芯和釘體組成,通過專用工具(如鉚槍)從單側施壓,使釘芯變形以實現固定。
法語中稱為“rivet noyé”或“rivet fraisé”,進一步印證其“嵌入”特性。此外,中文語境下,“鉚釘”一詞也常比喻事物緊密結合(如團隊關系),但此含義不適用于“埋頭鉚釘”的技術定義。
如需更完整的标準或應用案例,可參考的JIS标準或的具體場景說明。
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