
【机】 countersunk rivet; countersunkheadrivet
埋头铆钉(Countersunk Rivet)是一种广泛应用于机械制造和工程领域的紧固件,其核心特点是安装后铆钉头部与工件表面保持齐平,可减少空气阻力或避免突出部分对装配结构的干扰。以下是其详细解析:
定义与结构
埋头铆钉由锥形头部和圆柱形杆体构成,头部设计符合100°或130°锥角标准(依据ISO 10509:2000。安装时通过塑性变形将杆体膨胀,形成永久性连接,头部则嵌入预先加工的锥形孔内,实现表面平整化效果。
应用场景
主要应用于航空航天、汽车外壳及精密仪器领域,例如飞机蒙皮连接(《航空航天紧固件技术规范》和汽车车身钣金件装配。其低风阻特性可显著提升高速运动部件的流体力学性能。
安装工艺
需配合专用铆枪和埋头钻头完成,工艺流程包括:预钻孔→去毛刺→插入铆钉→施压成型。关键参数包含铆接力矩(通常为25-40N·m)和孔径公差(±0.05mm),具体数据参考ASME B18.1.3M标准。
材料标准
常用材料包括:
相比圆头铆钉,其剪切强度提升约15%-20%(《机械连接件力学分析》,且能有效避免应力集中现象。疲劳寿命测试显示,在振动环境中可保持200万次循环无失效。
以下是关于“埋头铆钉”的详细解释:
埋头铆钉(Blind Rivet)是一种单面铆接的紧固件,主要用于连接两个带有通孔的部件。其特点是钉头设计为平头或沉头(即钉头嵌入材料表面,使连接处平整无凸起),适用于需要表面光滑的场合。这类铆钉通常由钉芯和钉体组成,通过专用工具(如铆枪)从单侧施压,使钉芯变形以实现固定。
法语中称为“rivet noyé”或“rivet fraisé”,进一步印证其“嵌入”特性。此外,中文语境下,“铆钉”一词也常比喻事物紧密结合(如团队关系),但此含义不适用于“埋头铆钉”的技术定义。
如需更完整的标准或应用案例,可参考的JIS标准或的具体场景说明。
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