【化】 goods locomotive
貨運機車（freight locomotive）是鐵路運輸中專門用于牽引貨物列車的動力車輛。根據《牛津高階英漢雙解詞典》第10版，其英文定義為："a railway engine designed for hauling heavy freight trains"。該術語包含以下核心特征：
功能定位
貨運機車區别于客運機車，主要承擔大宗貨物運輸任務，其牽引力設計标準通常高于客運機車。典型應用場景包括煤炭、礦石、集裝箱等重載運輸。
動力類型
中國鐵路貨運機車主要采用電力驅動（如HXD系列）和内燃驅動（如DF4B型）兩種形式。根據《中國鐵路技術百科全書》，現代電力貨運機車牽引功率可達9600kW，軸重标準為25-30噸。
結構特征
貨運機車具備粘着系數高、持續牽引力大的特點。其轉向架設計采用Co-Co軸式（六軸配置），配備重型車鈎（如SA-3型）和加強型制動系統，滿足長大坡道連續制動需求。
技術參數
國鐵集團技術規範要求貨運機車需滿足持續速度≥65km/h、啟動牽引力≥700kN等核心指标。國際鐵路聯盟（UIC）标準中，貨運機車需通過EN 14067-4動态性能認證。
貨運機車是專門用于牽引鐵路貨車的動力車輛，其核心功能是提供足夠的牽引力以運輸大宗貨物。以下是詳細解釋：
貨運機車屬于鐵路機車的一種，主要承擔貨物列車的牽引任務。它不裝載貨物本身，而是通過動力系統驅動車輪，推動或拉動貨車車廂運行。
| 對比項 | 貨運機車 | 客運機車 |
|---|---|---|
| 牽引力 | 大（適合重載） | 較小（適合輕載高速） |
| 速度 | 較低（通常≤120 km/h） | 較高（可達160 km/h以上） |
| 設計重點 | 動力輸出、耐久性 | 運行平穩性、加速性能 |
現代貨運機車逐步向電力化發展，如中國HXD系列電力機車，單機牽引力可達9600千瓦，滿足長距離、大運量需求。
如需更完整的分類或技術參數，可參考汽車之家及知網等來源。
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