
【化】 goods locomotive
货运机车(freight locomotive)是铁路运输中专门用于牵引货物列车的动力车辆。根据《牛津高阶英汉双解词典》第10版,其英文定义为:"a railway engine designed for hauling heavy freight trains"。该术语包含以下核心特征:
功能定位
货运机车区别于客运机车,主要承担大宗货物运输任务,其牵引力设计标准通常高于客运机车。典型应用场景包括煤炭、矿石、集装箱等重载运输。
动力类型
中国铁路货运机车主要采用电力驱动(如HXD系列)和内燃驱动(如DF4B型)两种形式。根据《中国铁路技术百科全书》,现代电力货运机车牵引功率可达9600kW,轴重标准为25-30吨。
结构特征
货运机车具备粘着系数高、持续牵引力大的特点。其转向架设计采用Co-Co轴式(六轴配置),配备重型车钩(如SA-3型)和加强型制动系统,满足长大坡道连续制动需求。
技术参数
国铁集团技术规范要求货运机车需满足持续速度≥65km/h、启动牵引力≥700kN等核心指标。国际铁路联盟(UIC)标准中,货运机车需通过EN 14067-4动态性能认证。
货运机车是专门用于牵引铁路货车的动力车辆,其核心功能是提供足够的牵引力以运输大宗货物。以下是详细解释:
货运机车属于铁路机车的一种,主要承担货物列车的牵引任务。它不装载货物本身,而是通过动力系统驱动车轮,推动或拉动货车车厢运行。
对比项 | 货运机车 | 客运机车 |
---|---|---|
牵引力 | 大(适合重载) | 较小(适合轻载高速) |
速度 | 较低(通常≤120 km/h) | 较高(可达160 km/h以上) |
设计重点 | 动力输出、耐久性 | 运行平稳性、加速性能 |
现代货运机车逐步向电力化发展,如中国HXD系列电力机车,单机牵引力可达9600千瓦,满足长距离、大运量需求。
如需更完整的分类或技术参数,可参考汽车之家及知网等来源。
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