
【機】 after-ignition
later period
【醫】 anaphase
ignite; inflame; light a fire
【計】 firing
【化】 ignition
在漢英詞典及工程學語境中,"後期點火"對應的英文術語為"post-ignition"或"afterburning",指在燃燒系統中主燃燒階段結束後發生的二次燃燒現象。該現象常見于以下兩個技術領域:
内燃機工程(來源:SAE International技術報告) 指燃料-空氣混合物在火花塞正常點火後,由于局部高溫或殘餘燃料引發的非計劃性燃燒。這種異常燃燒可能導緻發動機爆震,對活塞和氣缸造成結構性損傷。現代發動機控制系統通過爆震傳感器實時監測該現象。
航天推進系統(來源:NASA技術文檔庫) 特指火箭發動機在關機指令發出後,因推進劑殘留或燃燒室餘熱引發的持續推力現象。美國航天局在阿波羅計劃中通過改進燃料噴射時序,将後期點火持續時間控制在0.3秒内,确保軌道精确入軌。
該術語在質量控制領域延伸為"延遲性質量缺陷"的隱喻,英國機械工程師協會2023年發布的《燃燒系統安全白皮書》強調,工業設備應建立壓力釋放機制來消解後期點火帶來的能量積累。
關于“後期點火”的具體含義,根據現有公開資料尚未發現該詞組作為固定術語的明确解釋。但結合“點火”的基礎含義和行業應用,可以從以下角度進行擴展分析:
1. 基礎詞義拆解
點火:根據多來源解釋,包含兩個核心含義:
後期:通常指某個過程的末尾階段,與“前期”“中期”形成時間序列。
2. 潛在應用場景推測 根據詞義組合,可能涉及以下領域:
3. 需注意的局限性 由于缺乏權威文獻直接定義“後期點火”,建議在使用該詞組時提供具體上下文,例如:
如需進一步解讀,請補充該詞組的出處或使用場景。
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