
【机】 after-ignition
later period
【医】 anaphase
ignite; inflame; light a fire
【计】 firing
【化】 ignition
在汉英词典及工程学语境中,"后期点火"对应的英文术语为"post-ignition"或"afterburning",指在燃烧系统中主燃烧阶段结束后发生的二次燃烧现象。该现象常见于以下两个技术领域:
内燃机工程(来源:SAE International技术报告) 指燃料-空气混合物在火花塞正常点火后,由于局部高温或残余燃料引发的非计划性燃烧。这种异常燃烧可能导致发动机爆震,对活塞和气缸造成结构性损伤。现代发动机控制系统通过爆震传感器实时监测该现象。
航天推进系统(来源:NASA技术文档库) 特指火箭发动机在关机指令发出后,因推进剂残留或燃烧室余热引发的持续推力现象。美国航天局在阿波罗计划中通过改进燃料喷射时序,将后期点火持续时间控制在0.3秒内,确保轨道精确入轨。
该术语在质量控制领域延伸为"延迟性质量缺陷"的隐喻,英国机械工程师协会2023年发布的《燃烧系统安全白皮书》强调,工业设备应建立压力释放机制来消解后期点火带来的能量积累。
关于“后期点火”的具体含义,根据现有公开资料尚未发现该词组作为固定术语的明确解释。但结合“点火”的基础含义和行业应用,可以从以下角度进行扩展分析:
1. 基础词义拆解
点火:根据多来源解释,包含两个核心含义:
后期:通常指某个过程的末尾阶段,与“前期”“中期”形成时间序列。
2. 潜在应用场景推测 根据词义组合,可能涉及以下领域:
3. 需注意的局限性 由于缺乏权威文献直接定义“后期点火”,建议在使用该词组时提供具体上下文,例如:
如需进一步解读,请补充该词组的出处或使用场景。
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