
sheet anchor
【計】 preemergency; stand-by; stand-by application
【經】 stand by
big; great; large
【醫】 macro-; magnum; makro-; megalo-
anchor
【電】 anchor
在航海領域,"備用大錨"指船舶除主錨外額外配備的大型應急錨具,其核心含義與功能如下:
字義解析
術語來源:中國航海學會《航海技術術語》
核心功能
當主錨丢失或海底地質複雜(如淤泥、岩石)導緻主錨抓力不足時,備用大錨可提供緊急停泊力,防止船舶擱淺或漂移。其設計抓力需達船舶滿載重量的3倍以上(IMO MSC.137(76)标準)。
典型應用場景
技術參數要求
船舶噸位 | 備用大錨最小重量 | 錨鍊直徑 |
---|---|---|
10,000 GT | 4,500 kg | 62 mm |
50,000 GT | 12,000 kg | 84 mm |
數據來源:國際海事組織《商船錨設備規則》
《船舶工程辭典》
"備用大錨是船舶錨泊系統中按規範強制配備的應急錨具,其規格需滿足船舶在九級風浪下的系留力需求。"
船舶錨設備配置标準(中國船舶工業行業協會)
勞氏船級社(LR)規範
"Emergency anchor shall have a mass not less than 60% of the primary anchor, with certified holding power in cohesive soil."
綜合參考:國際海事組織(IMO)、中國船級社(CCS)技術通告
“備用大錨”是航海術語,指船舶在緊急情況下使用的備用大型錨具。以下是具體解釋:
基本定義
備用大錨屬于船錨的一種類型,通常比常規主錨更大、更重,用于特殊場景(如主錨失效、極端天氣等)提供額外抓力,确保船隻穩定停泊。
功能與用途
曆史與演變
古代船隻曾用石塊(稱為“碇”)作為錨具,後發展為帶木爪的石錨以增強抓力。現代鐵制大錨結合重量與多爪設計,進一步提升了可靠性。
相關術語擴展
提示:如需了解具體船舶的備用錨配置标準,可參考航海工程規範或專業文獻。
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