
sheet anchor
【计】 preemergency; stand-by; stand-by application
【经】 stand by
big; great; large
【医】 macro-; magnum; makro-; megalo-
anchor
【电】 anchor
在航海领域,"备用大锚"指船舶除主锚外额外配备的大型应急锚具,其核心含义与功能如下:
字义解析
术语来源:中国航海学会《航海技术术语》
核心功能
当主锚丢失或海底地质复杂(如淤泥、岩石)导致主锚抓力不足时,备用大锚可提供紧急停泊力,防止船舶搁浅或漂移。其设计抓力需达船舶满载重量的3倍以上(IMO MSC.137(76)标准)。
典型应用场景
技术参数要求
船舶吨位 | 备用大锚最小重量 | 锚链直径 |
---|---|---|
10,000 GT | 4,500 kg | 62 mm |
50,000 GT | 12,000 kg | 84 mm |
数据来源:国际海事组织《商船锚设备规则》
《船舶工程辞典》
"备用大锚是船舶锚泊系统中按规范强制配备的应急锚具,其规格需满足船舶在九级风浪下的系留力需求。"
船舶锚设备配置标准(中国船舶工业行业协会)
劳氏船级社(LR)规范
"Emergency anchor shall have a mass not less than 60% of the primary anchor, with certified holding power in cohesive soil."
综合参考:国际海事组织(IMO)、中国船级社(CCS)技术通告
“备用大锚”是航海术语,指船舶在紧急情况下使用的备用大型锚具。以下是具体解释:
基本定义
备用大锚属于船锚的一种类型,通常比常规主锚更大、更重,用于特殊场景(如主锚失效、极端天气等)提供额外抓力,确保船只稳定停泊。
功能与用途
历史与演变
古代船只曾用石块(称为“碇”)作为锚具,后发展为带木爪的石锚以增强抓力。现代铁制大锚结合重量与多爪设计,进一步提升了可靠性。
相关术语扩展
提示:如需了解具体船舶的备用锚配置标准,可参考航海工程规范或专业文献。
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