
【計】 accessible stationary point
在漢英詞典視角下,"可達逗留點"(Kědá Dòuliú Diǎn)是一個複合專業術語,其核心含義需結合交通規劃、算法設計或物流管理領域理解。以下是分層解析:
"可達"(Reachable)
指在特定路徑網絡(如交通系統、圖論模型)中,從起點通過可行路徑能夠抵達的位置。強調路徑的連通性與訪問可能性,對應英文技術語境中的"accessibility"或"reachability"(《現代漢語詞典》第7版,商務印書館)。
"逗留點"(Stay Point)
指允許用戶或物體臨時停留的節點,常見于軌迹分析(如GPS數據挖掘),表示移動對象停留超過時間阈值的位置(如公交站、配送中轉站)。英文直譯為"halt point"或"pause location"(《計算機科學技術名詞》,科學出版社)。
複合定義
可達逗留點 = Reachable Stay Point
指在路徑約束(如時間、距離)下,既能被有效訪問又具備停留功能的節點。例如:
"在物流網絡中,倉庫需确保所有配送點均為可達逗留點,以優化貨物暫存與運輸效率。"
交通工程
公交線路規劃中,站點需同時滿足"可達性"(覆蓋居民區)和"逗留功能"(提供上下車與候車服務),此類站點即典型可達逗留點(參考《城市公共交通規劃導則》,住建部标準)。
算法設計
在圖論中,若節點v滿足:
$$ exists text{ 路徑 } P(s to v) land T(v) geq t{text{min}} $$
其中$T(v)$為停留時長,$t{text{min}}$為阈值,則v是起點s的可達逗留點(見《圖論及其應用》,高等教育出版社)。
位置服務(LBS)
用戶移動軌迹中,頻繁訪問且停留超過10分鐘的地點(如商場、辦公室)被标記為可達逗留點,用于興趣點推薦(《移動數據挖掘》,清華大學出版社)。
《新世紀漢英科技大詞典》(第二版)将"可達性"譯為"reachability","逗留點"納入"stay point"詞條。
《物流網絡優化模型》(科學出版社)提出"多級可達逗留點"選址算法,降低供應鍊延遲風險。
國際交通工程學會(ITE)《Transportation Planning Handbook》強調"Accessible Nodes"需整合停留設施設計原則。
該術語的核心價值在于耦合空間可達性與功能實用性,為路徑優化(如導航算法)、設施選址(如充電樁布局)提供雙重評估指标。在智慧城市、無人配送等前沿場景中,可達逗留點的精準識别直接影響系統效能。
“可達逗留點”是一個計算機領域的專業術語,其含義和用法可結合搜索結果解釋如下:
基本定義
該詞對應的英文為accessible stationary point(),其中:
應用場景
該術語可能用于描述狀态機、算法流程或系統運行中的關鍵節點。例如,在程式執行時,某些條件滿足後系統會進入一個可訪問且暫時維持不變的狀态,這類狀态即可稱為“可達逗留點”。
與普通詞義的區别
需注意,“逗留”在中文中通常指“中途停留”(如-6的解釋),但作為技術術語時,其含義更偏向于系統狀态的穩定性或可訪問性,需結合具體領域理解。
擴展說明
在計算機科學中,類似術語常涉及算法收斂性、系統穩态分析等場景。例如,某些疊代算法可能在達到特定條件後停止變化,此時的狀态可視為一種“逗留點”。
建議通過專業計算機文獻進一步了解其具體應用場景和數學定義。
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