【计】 accessible stationary point
在汉英词典视角下，"可达逗留点"（Kědá Dòuliú Diǎn）是一个复合专业术语，其核心含义需结合交通规划、算法设计或物流管理领域理解。以下是分层解析：
"可达"（Reachable）
指在特定路径网络（如交通系统、图论模型）中，从起点通过可行路径能够抵达的位置。强调路径的连通性与访问可能性，对应英文技术语境中的"accessibility"或"reachability"（《现代汉语词典》第7版，商务印书馆）。
"逗留点"（Stay Point）
指允许用户或物体临时停留的节点，常见于轨迹分析（如GPS数据挖掘），表示移动对象停留超过时间阈值的位置（如公交站、配送中转站）。英文直译为"halt point"或"pause location"（《计算机科学技术名词》，科学出版社）。
复合定义
可达逗留点 = Reachable Stay Point
指在路径约束（如时间、距离）下，既能被有效访问又具备停留功能的节点。例如：
"在物流网络中，仓库需确保所有配送点均为可达逗留点，以优化货物暂存与运输效率。"
交通工程
公交线路规划中，站点需同时满足"可达性"（覆盖居民区）和"逗留功能"（提供上下车与候车服务），此类站点即典型可达逗留点（参考《城市公共交通规划导则》，住建部标准）。
算法设计
在图论中，若节点v满足：
$$ exists text{ 路径 } P(s to v) land T(v) geq t{text{min}} $$
其中$T(v)$为停留时长，$t{text{min}}$为阈值，则v是起点s的可达逗留点（见《图论及其应用》，高等教育出版社）。
位置服务（LBS）
用户移动轨迹中，频繁访问且停留超过10分钟的地点（如商场、办公室）被标记为可达逗留点，用于兴趣点推荐（《移动数据挖掘》，清华大学出版社）。
《新世纪汉英科技大词典》（第二版）将"可达性"译为"reachability"，"逗留点"纳入"stay point"词条。
《物流网络优化模型》（科学出版社）提出"多级可达逗留点"选址算法，降低供应链延迟风险。
国际交通工程学会（ITE）《Transportation Planning Handbook》强调"Accessible Nodes"需整合停留设施设计原则。
该术语的核心价值在于耦合空间可达性与功能实用性，为路径优化（如导航算法）、设施选址（如充电桩布局）提供双重评估指标。在智慧城市、无人配送等前沿场景中，可达逗留点的精准识别直接影响系统效能。
“可达逗留点”是一个计算机领域的专业术语，其含义和用法可结合搜索结果解释如下：
基本定义
该词对应的英文为accessible stationary point（），其中：
应用场景
该术语可能用于描述状态机、算法流程或系统运行中的关键节点。例如，在程序执行时，某些条件满足后系统会进入一个可访问且暂时维持不变的状态，这类状态即可称为“可达逗留点”。
与普通词义的区别
需注意，“逗留”在中文中通常指“中途停留”（如-6的解释），但作为技术术语时，其含义更偏向于系统状态的稳定性或可访问性，需结合具体领域理解。
扩展说明
在计算机科学中，类似术语常涉及算法收敛性、系统稳态分析等场景。例如，某些迭代算法可能在达到特定条件后停止变化，此时的状态可视为一种“逗留点”。
建议通过专业计算机文献进一步了解其具体应用场景和数学定义。
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