空氣燃料比英文解釋翻譯、空氣燃料比的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【機】 air-fuel ratio

air; airspace; atmosphere
【化】 air
【醫】 aer-; aero-; air; physo-

【機】 fuel ratio

空氣燃料比（Air-Fuel Ratio, AFR）是指在内燃機或燃燒系統中，參與燃燒的空氣與燃料的質量比例。該參數直接影響燃燒效率、污染物排放及設備性能。以下是詳細解析：

基礎定義與單位
空氣燃料比通常以質量比表示，例如汽油的理論化學計量比為14.7:1（即14.7克空氣與1克汽油混合）。該比例在英文中對應“Stoichiometric Ratio”，是保證燃料完全燃燒的理想值。
化學計量比與燃燒狀态
- 理論值：不同燃料的化學計量比不同，例如柴油為14.5:1，天然氣為17.2:1。
- 稀薄燃燒（Lean Burn）：空氣比例高于理論值（如16:1），可提升燃油經濟性，但可能增加氮氧化物（NOx）排放。
- 濃混合氣（Rich Mixture）：空氣比例低于理論值（如12:1），常見于高負荷工況，但會導緻一氧化碳（CO）和碳氫化合物（HC）排放上升。
工程應用與優化
現代發動機通過氧傳感器和電控單元（ECU）實時監測并調整AFR。例如，三元催化轉換器需AFR接近理論值才能高效淨化尾氣。航空發動機則采用更複雜的多變量控制策略以平衡推力和排放。
權威參考文獻
- 美國汽車工程師學會（SAE）發布的《内燃機燃燒控制标準》（SAE J1979）定義了AFR的測試方法。
- 美國環境保護署（EPA）在《移動源排放控制指南》中強調了AFR對排放法規的重要性。

空氣燃料比（簡稱空燃比）是發動機中空氣與燃料混合時兩者的質量比例，具體解釋如下：

空燃比（A/F）指燃燒過程中空氣質量與燃料質量的比值，通常以每克燃料對應的空氣克數表示。例如，汽油的理論空燃比為14.7:1，即燃燒1千克汽油需14.7千克空氣。

理論空燃比：燃料完全燃燒所需的最小空氣量，汽油約為14.7:1，柴油約為14.3:1。
實際空燃比：
- 過濃混合氣（空燃比<14.7）：燃料比例高，燃燒溫度低，可能增加積碳和排放污染。
- 過稀混合氣（空燃比>14.7）：空氣比例高，雖提升動力但易導緻發動機過熱（如“縮缸”）。

空燃比是内燃機關鍵參數，需根據工況動态調整以平衡動力、油耗和排放。現代電控系統通過傳感器實時優化該比例。