
【醫】 lateriversion; lateroversion
側傾(cè qīng)是漢語中描述物體向一側傾斜的複合動詞,其英文對應詞為"roll"或"bank"。根據《中國科技術語》期刊的界定,該術語在專業領域具有以下多層含義:
機械工程定義(依據GB/T 19234-2022《機械工程術語》) 指車輛、船舶或飛行器在運動過程中因離心力作用産生的橫向傾斜現象,其計算公式為: $$ phi = frac{mv²h}{C_{phi}l} $$ 其中Φ為側傾角,m為質量,v為速度,h為重心高度,CΦ為側傾剛度,l為輪距或軌道寬度。
航海應用(參考《中國航海學會标準》) 船舶受風浪作用産生的橫向搖擺稱為側傾,與縱搖(pitching)、垂蕩(heaving)共同構成船舶六自由度運動體系。規範要求客輪側傾角不得超過3°以确保乘員安全。
航空延伸(源自《航空科技詞典》) 飛行器轉彎時繞縱軸旋轉的機動稱為bank,此時機翼産生的升力垂直分量需滿足: $$ Lcosphi = mg $$ 其中φ為側傾角,L為總升力,該公式是保證轉彎安全的核心方程。
車輛動力學(引自《汽車工程手冊》) 側傾剛度是衡量車輛抗側傾能力的關鍵參數,現代轎車前軸側傾剛度普遍在800-1500 N·m/rad之間。懸架幾何參數、防傾杆直徑與材料彈性模量共同決定該數值。
北京理工大學車輛研究所2018年實驗數據顯示,當側傾角超過5°時,普通駕駛員的轉向修正反應時間将延長0.2-0.5秒。這解釋了ISO 4138标準對車輛側傾梯度(roll gradient)的嚴格限定要求。
“側傾”是一個漢語詞語,讀音為cè qīng,其核心含義為“猶傾側,颠簸不安貌”。以下是詳細解析:
該詞最早見于三國時期曹丕的《彈棊賦》:“或暇豫安存,或窮困側傾;或接黨連興,或孤據偏停。” 此處以棋局比喻事物狀态的起伏變化,描述棋子因局勢不穩而傾斜。
“側傾”既保留古漢語中動态不穩的意象,也在現代語境中擴展出具體場景的應用。如需進一步了解例句或專業領域用法,可參考漢典、查字典等來源。
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