設計速度英文解釋翻譯、設計速度的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 design(ed) speed

分詞翻譯：

設計的英語翻譯：

design; devise; contrive; project; engineer; frame; plan; programming; scheme
【化】 design
【醫】 project
【經】 projection

速度的英語翻譯：

career; pace; quickness; rapidity; rate; speed; velocity
【化】 velocity
【醫】 rate; speed; velocity

專業解析

在漢英詞典及工程領域語境中，“設計速度”（Design Speed）指預先設定的、作為工程項目基礎參數的理論運行速度标準。其核心含義與應用場景如下：

一、核心定義

設計速度（Design Speed）

指工程師在規劃階段為交通設施（如公路、鐵路）或移動設備（如車輛、飛行器）設定的理論安全運行速度上限。該數值并非實測速度，而是基于安全性與功能需求預先計算的基礎參數，直接影響工程規格（如轉彎半徑、坡度、材料強度等）。

來源：《道路工程設計術語标準》（GBJ 124-88）

二、關鍵特征

安全基準
用于确定最小曲線半徑、視距長度、坡度等安全臨界值。例如，高速公路設計速度越高，所需轉彎半徑越大。

來源：美國交通研究委員會（TRB）《公路與街道幾何設計政策》
分級依據
中國公路按設計速度分級：
- 高速公路：80–120 km/h
- 一級公路：60–100 km/h
  來源：《公路工程技術标準》（JTG B01-2014）
與運行速度區别
“運行速度”（Operating Speed）指車輛實際行駛速度，通常低于設計速度以确保安全冗餘。

來源：世界道路協會（PIARC）《道路安全手冊》

三、應用領域

交通工程
道路線形設計需滿足設計速度下的離心力平衡公式：

$$ R = frac{v}{127(f + i)} $$

其中 ( R ) = 曲線半徑（m），( v ) = 設計速度（km/h），( f ) = 橫向摩擦系數，( i ) = 超高坡度。

來源：《公路路線設計規範》（JTG D20-2017）
工業設計
車輛設計中，發動機功率、制動系統等均以設計速度為基準計算載荷。

來源：SAE International《汽車工程原理》

四、權威參考

中國标準
- 《公路項目安全性評價規範》（JTG B05-2015）
- 《城市道路工程設計規範》（CJJ 37-2012）
國際标準
- AASHTO《公路和街道幾何設計指南》（"A Policy on Geometric Design of Highways and Streets"）
- ISO 2575:2010《道路車輛-操縱符號、指示器和控制器》

（注：因未提供可驗證鍊接，來源僅标注标準名稱，建議通過國家标準圖書館或ISO官網查詢原文）

網絡擴展解釋

設計速度是道路工程中的核心概念，指在特定條件下，駕駛員能夠安全、舒適行駛的最大理論速度。以下是詳細解釋：

一、定義與核心要素

基本定義
設計速度又稱“計算行車速度”，指當氣候條件良好、交通密度低、道路無其他幹擾時，中等駕駛技術的駕駛員能安全順適行駛的最高速度。它是确定道路幾何線形（如坡度、彎道半徑）的關鍵參數。
核心條件
- 理想環境：包括良好天氣、低交通流量、無外界幹擾。
- 駕駛員水平：以中等駕駛技術為基準，确保大多數人的安全。
- 道路自身限制：僅受道路幾何設計（如路面、視距）影響。

二、與限速的區别

設計速度是道路建設的技術指标，而限速是交通管理中的實際措施。例如：

設計速度為60公裡/小時的道路，可能因事故率高或環境複雜，實際限速設為50公裡/小時。
高速公路設計速度通常為120公裡/小時，但部分路段可能因條件優化提高限速。

三、應用場景

道路等級劃分
- 中國高速公路設計速度多為120、100、80公裡/小時。
- 一級公路通常為100公裡/小時。
設計規範依據
用于确定彎道半徑、縱坡坡度等參數，例如：
$$ R = frac{V}{127(f + i)} $$
其中，( R )為彎道半徑，( V )為設計速度，( f )為橫向摩擦系數，( i )為橫向坡度。

四、擴展說明

構造速度：車輛結構能承受的極限速度，通常高于設計速度。
數學關聯：在小學教學中，設計速度可類比為“路程=速度×時間”中的速度概念，但工程定義更複雜。

如需進一步了解設計速度與道路安全的關系，可參考、3、5的完整内容。