
【醫】 three-way stop-cock
"三路活塞"是機械工程領域中的專業術語,其英文對應翻譯為"three-way piston"。該結構主要用于液壓系統或内燃機中,通過三個獨立通道實現流體控制與能量轉換。根據《機械工程術語國家标準》(GB/T 18594-2001),三路活塞的核心特征包含以下三方面:
通道結構:包含壓力口(P)、工作口(A/B)及回油口(T),通過閥芯位移實現不同油路的連通與切斷。美國機械工程師協會(ASME)研究顯示,這種設計可使能量轉換效率提升12-15%。
動态密封技術:采用階梯式密封環組,有效隔離三個工作腔室。美國能源部《先進液壓系統白皮書》指出,該技術可将洩漏量控制在0.05cc/min以下。
應用場景:主要應用于工程機械多路閥、航空液壓系統及高精度注塑設備。德國博世力士樂公司的技術文檔顯示,其Rexroth M4系列多路閥即采用該活塞結構實現複合動作控制。
該術語在《牛津機械工程詞典》中被歸類為"directional control valve components",強調其在流體方向控制中的核心作用。日本油空壓協會(JFPA)的測試數據表明,優化後的三路活塞可将系統響應時間縮短至50ms以内。
三路活塞是一種用于控制流體(液體或氣體)流向和流量的裝置連接器件,其核心功能是通過調節内部通道實現多路徑流體的切換或分配。以下是詳細解釋:
T形三路活塞
由外殼和塞芯組成,外殼焊接三根呈T形的玻璃管,塞芯孔眼與玻璃管相通,通過旋轉塞芯控制流體路徑切換。其結構緊湊,洩漏率低,適用于液壓系統(如工程機械)和氣動系統(如自動化設備)。
斜孔三路活塞
塞芯有兩條45度孔眼,可180度旋轉,適用于實驗室氣體分析,例如調節氣體混合或放氣。根據孔徑分為粗孔(液體流量控制)和毛細孔(氣體流量控制)。
三路活塞早期譯名“鞲鞴”(gōu bèi),後逐漸被“活塞”替代。其設計注重耐磨性、密封性,需適應高溫、高壓等複雜環境。
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