【医】 three-way stop-cock
"三路活塞"是机械工程领域中的专业术语，其英文对应翻译为"three-way piston"。该结构主要用于液压系统或内燃机中，通过三个独立通道实现流体控制与能量转换。根据《机械工程术语国家标准》（GB/T 18594-2001），三路活塞的核心特征包含以下三方面：
通道结构：包含压力口（P）、工作口（A/B）及回油口（T），通过阀芯位移实现不同油路的连通与切断。美国机械工程师协会（ASME）研究显示，这种设计可使能量转换效率提升12-15%。
动态密封技术：采用阶梯式密封环组，有效隔离三个工作腔室。美国能源部《先进液压系统白皮书》指出，该技术可将泄漏量控制在0.05cc/min以下。
应用场景：主要应用于工程机械多路阀、航空液压系统及高精度注塑设备。德国博世力士乐公司的技术文档显示，其Rexroth M4系列多路阀即采用该活塞结构实现复合动作控制。
该术语在《牛津机械工程词典》中被归类为"directional control valve components"，强调其在流体方向控制中的核心作用。日本油空压协会（JFPA）的测试数据表明，优化后的三路活塞可将系统响应时间缩短至50ms以内。
三路活塞是一种用于控制流体（液体或气体）流向和流量的装置连接器件，其核心功能是通过调节内部通道实现多路径流体的切换或分配。以下是详细解释：
T形三路活塞
由外壳和塞芯组成，外壳焊接三根呈T形的玻璃管，塞芯孔眼与玻璃管相通，通过旋转塞芯控制流体路径切换。其结构紧凑，泄漏率低，适用于液压系统（如工程机械）和气动系统（如自动化设备）。
斜孔三路活塞
塞芯有两条45度孔眼，可180度旋转，适用于实验室气体分析，例如调节气体混合或放气。根据孔径分为粗孔（液体流量控制）和毛细孔（气体流量控制）。
三路活塞早期译名“鞲鞴”（gōu bèi），后逐渐被“活塞”替代。其设计注重耐磨性、密封性，需适应高温、高压等复杂环境。
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