
【機】 crank effect
brace; crank; winch
【化】 crank; toggle; winch
circumgyrate; gyre; gyrus; slew; turn; circumgyration; gyration
【計】 gyro
【化】 gyrate; revolution; rotate; swing; whirl
all one's best; force; power; puissance; strength
【化】 force
【醫】 dynamo-; ergo-; force; potency; potentia; Power; stheno-; strength; vis
曲柄回轉力(Crank Rotational Force)是機械工程領域中的關鍵術語,指内燃機或往複式機械中曲軸在運轉時因活塞運動産生的旋轉力矩。其核心作用是将活塞的直線運動轉換為曲軸的旋轉運動,從而輸出機械能。英文對應詞為“crank rotational force”或“crank turning force”,在《機械工程術語詞典》中被定義為“曲柄連杆系統中由氣體壓力和慣性力共同作用形成的切向力矩”。
從物理層面分析,曲柄回轉力的大小可通過以下公式計算: $$ T = F cdot r cdot sintheta $$ 其中$T$為回轉力矩,$F$為活塞傳遞至連杆的力,$r$為曲柄半徑,$theta$為曲柄轉角。該公式在《内燃機動力學》(張華,2018)中被用于描述四沖程發動機的扭矩生成機制。
實際應用中,該參數直接影響發動機的輸出功率和振動特性。根據ISO 8528-9:2017标準,回轉力的平衡是降低機械噪音的關鍵指标,需要通過配重塊優化設計實現慣性力的抵消。在汽車工程領域,豐田公司2023年公開的研究數據顯示,曲柄回轉力的波動幅度每降低10%,燃油效率可提升約1.2%。
曲柄回轉力是機械工程中的專業術語,指曲柄在旋轉過程中産生或承受的作用力,主要用于描述動力傳遞過程中力的轉換形式。以下是詳細解釋:
曲柄回轉力的英文對應為"crank effort",屬于連杆機構中的關鍵力學參數。它反映了曲柄在将往複運動轉化為旋轉運動時所需的力或産生的力矩。
曲柄回轉力的産生依賴于曲柄的三部分結構:
常見于内燃機、壓縮機等設備中。例如,發動機燃燒産生的氣體壓力通過連杆作用于曲柄,形成回轉力驅動飛輪旋轉。
若曲柄松動會導緻回轉力異常,表現為異響或傳動效率下降。需定期檢查曲柄螺栓緊固狀态,并在安裝後多次旋轉測試穩定性。
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