
【機】 full depth; full depth tooth from
complete; entirely; full; whole
【醫】 pan-; pant-; panto-
high; high-priced; lofty; loud; tall
【醫】 homo-; hyper-; hypsi-; hypso-; per-
annulus; ring; take turns; wheel
【醫】 wheel
【機】 tooth form; tooth profile
全高輪齒形(Full-depth Tooth Profile)是機械工程中描述齒輪齒形的專業術語,指齒輪齒頂高與齒根高均采用标準全高值的齒形設計。該齒形符合國際通用的齒輪設計規範,可确保齒輪齧合時的傳動效率與穩定性。
根據《機械設計手冊》(人民郵電出版社,第5版)定義,全高輪齒形包含以下核心參數:
該齒形廣泛應用于工業齒輪箱、汽車變速箱等場景,其标準化設計特點體現在:
參考美國機械工程師協會(ASME)技術報告,全高輪齒形相較短齒形可提升15%-20%的載荷承載能力(ASME B6.7-2017)。清華大學摩擦學實驗室研究顯示,該齒形在高速工況下可有效降低齒面點蝕發生率。
由于未搜索到與“全高輪齒形”直接相關的資料,以下解釋基于機械工程領域的通用術語推測:
全高輪齒形可能指齒輪設計中齒頂高與齒根高均為标準值的齒形,具體特點包括:
全齒高計算:總齒高為齒頂高($h_a$)與齒根高($h_f$)之和,即
$$h = h_a + h_f = 1m + 1.25m = 2.25m$$
其中$m$為齒輪模數。
标準齒形:通常采用漸開線齒形,确保傳動平穩且齧合過程中壓力角恒定。
應用場景:常見于通用機械齒輪設計,如變速箱、減速器等,因标準化參數易于加工和互換。
注意:若該術語來自特定行業(如鐘表齒輪、非标機械),建議補充上下文或具體領域,以便提供更精準的解釋。
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