排洩歧管英文解釋翻譯、排洩歧管的近義詞、反義詞、例句

英語翻譯：

【化】 discharge manifold

分詞翻譯：

排洩的英語翻譯：

drain; egast; ejectable; evacuate; excrete; excretion; mute; voidance
【醫】 apocatharsis; cenosis; eccrisis; egest; egestion; evacuate; evacuation
excrete; excretion; kenosis; lapaxis; void

歧管的英語翻譯：

【化】 manifold

專業解析

Exhaust manifold（排洩歧管）是内燃機系統中連接發動機氣缸與排氣管的關鍵組件，其主要功能是将多個氣缸燃燒後的廢氣集中導入排氣系統。該部件通常由鑄鐵、不鏽鋼或耐高溫合金鑄造而成，通過優化流體力學設計減少排氣背壓，提升發動機熱效率（參考：SAE International技術标準）。

從結構上看，排洩歧管包含與發動機氣缸數量匹配的分支管道，采用等長設計或脈沖增壓布局，以減少廢氣湍流并維持各氣缸排氣壓力均衡。現代高性能版本可能集成渦輪增壓器接口，如BMW B58發動機采用的集成式歧管渦輪設計（來源：ASM International材料工程手冊）。

在工業領域，該術語也延伸應用于液壓系統，指代多通道液體收集裝置。例如卡特彼勒工程機械的液壓排洩歧管，可通過壓力調節閥實現多支路流量控制（引用：Fluid Power Society技術公報）。材料選擇需考慮耐腐蝕性，316L不鏽鋼成為化工設備常用選項（數據來源：NACE International腐蝕防護标準）。

網絡擴展解釋

“排洩歧管”可能是“排氣歧管”的筆誤。排氣歧管是汽車發動機的重要部件，其核心功能是将發動機各氣缸排出的廢氣彙總并導入排氣總管，同時優化排氣效率。以下是詳細解釋：

功能與作用

廢氣彙總與導流
排氣歧管直接連接發動機氣缸體，将燃燒後的廢氣從多個氣缸集中到一根排氣總管中排出，形成初步的排氣系統通道。
減少排氣阻力
設計上需盡量降低廢氣流動阻力，以避免影響發動機動力輸出。例如，通過分岔管路設計（如每缸或兩缸一個分支）減少不同氣缸廢氣之間的幹擾。
防止氣缸間幹擾
若廢氣集中過度，某一氣缸排氣時可能與其他氣缸未排淨的廢氣沖突，導緻阻力增加。解決方法包括增加支路長度、獨立成型支管等。

結構與材料

結構特點
通常由分歧管路組成，支路數量與發動機氣缸數對應（如四缸發動機有四個分支）。部分高性能車型會采用不鏽鋼材質以提升耐高溫性能。
材料要求
長期在高溫（可達900°C）和氧化環境下工作，需使用耐高溫合金（如鑄鐵或不鏽鋼），并添加抗氧化元素延長壽命。

設計考量

排氣歧管的開發需平衡發動機性能、燃油經濟性、排放标準及成本，同時適配整車布局和溫度場分布。

如需進一步了解排氣管的其他部分（如中段、尾段），可參考相關汽車工程資料。