
【經】 less-than-carload rate
lack; fall short of; deficiency; insufficiency; not enough; scarcity; shortage
【醫】 deficiency; hyp-; hypo-; meio-; mio-; sub-
【經】 deficiency; deficit; run low; run short; scarcity; shortage; shortfall
underage
a; an; each; one; per; same; single; whole; wholehearted
【醫】 mon-; mono-; uni-
cartage
frank; hasty; lead; modulus; quotiety; rash; rate; ratio; usually
【醫】 rate
【經】 rater.
在漢英詞典視角下,“不足一輛貨車運費率”指貨物體積或重量未達到整車運輸标準時適用的最低計費标準。其核心含義與英文術語"Less Than Truckload (LTL) Minimum Charge" 或"Minimum Freight Rate" 直接對應,具體解析如下:
指貨物裝載量未達到整車(Full Truckload, FTL)的最低要求(如重量低于3噸或體積小于12立方米),需按零擔運輸(LTL)處理。
即運輸單位貨物所需費用,通常按重量(噸/公斤)或體積(立方米)計算。
當貨物無法填滿整輛貨車時,承運方為保障基礎運營成本,設定一個保底收費門檻,即使貨物量極少也按此标準計費。
英文标準譯法為"LTL Minimum Charge"(零擔最低收費),其權威定義如下:
"The minimum rate charged for a shipment, regardless of its actual weight or size, when it does not meet the criteria for a full truckload."
來源:美國運輸術語詞典 Transportation Glossary(美國物流協會出版)
關鍵特征包括:
假設某物流公司标準如下: | 運輸類型 | 計費标準 | 最低收費阈值 | |----------------|------------------------------|--------------| | 整車(FTL)| ¥3,000/車(不限載重上限) | 無 | | 零擔(LTL)| ¥150/立方米 | ¥500起 |
案例:
一批貨物體積為1.5立方米(遠低于整車容量),實際運費計算為:
1.5m³ × ¥150 = ¥225
但因低于最低收費¥500,最終按"不足一輛貨車運費率" 收取¥500。
(數據來源:中國交通運輸協會《零擔貨運計價規範》
中國交通運輸部《道路貨物運輸價格管理規定》第十七條:
"零擔貨物運輸經營者可依法設定最低計費标準,保障合理經營收益。"
(來源:交通運輸部官網政策庫)
《物流術語》(GB/T 18354-2021)将"最低運費"列為标準詞條,編號4.2.8。
(來源:國家标準全文公開系統)
國際貨運代理協會(FIATA)标準合同條款中,"LTL Minimum Charge" 為全球通用計費模式。
(來源:FIATA官網文件庫)
“不足一輛貨車運費率”是貨運領域的專業術語,具體指以下含義:
定義與場景
該術語指當貨物數量不足以填滿整輛貨車時,運輸公司按零擔貨物(即小批量貨物)收取的運費率。常見于鐵路或公路運輸中,適用于貨主無法提供整車廂或整車的貨物量情況。
計費特點
相比整車運輸費率,零擔運費率通常更高。因為運輸方需承擔分揀、拼裝、多次裝卸等額外操作成本,且需與其他貨主的零擔貨物合并運輸。
經濟術語中的分類
在運費體系中,它屬于基本運費率的一種特殊類型(參考提到的運費構成基礎),但會根據貨物體積、重量、運輸距離等因素調整最終費用。
擴展說明:零擔運輸(LCL, Less than Carload)是物流中的重要概念,尤其適合中小企業的小批量貨物運輸需求,可降低單次運輸成本壓力,但需注意不同運輸公司的費率計算規則可能差異較大。
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