
【经】 less-than-carload rate
lack; fall short of; deficiency; insufficiency; not enough; scarcity; shortage
【医】 deficiency; hyp-; hypo-; meio-; mio-; sub-
【经】 deficiency; deficit; run low; run short; scarcity; shortage; shortfall
underage
a; an; each; one; per; same; single; whole; wholehearted
【医】 mon-; mono-; uni-
cartage
frank; hasty; lead; modulus; quotiety; rash; rate; ratio; usually
【医】 rate
【经】 rater.
在汉英词典视角下,“不足一辆货车运费率”指货物体积或重量未达到整车运输标准时适用的最低计费标准。其核心含义与英文术语"Less Than Truckload (LTL) Minimum Charge" 或"Minimum Freight Rate" 直接对应,具体解析如下:
指货物装载量未达到整车(Full Truckload, FTL)的最低要求(如重量低于3吨或体积小于12立方米),需按零担运输(LTL)处理。
即运输单位货物所需费用,通常按重量(吨/公斤)或体积(立方米)计算。
当货物无法填满整辆货车时,承运方为保障基础运营成本,设定一个保底收费门槛,即使货物量极少也按此标准计费。
英文标准译法为"LTL Minimum Charge"(零担最低收费),其权威定义如下:
"The minimum rate charged for a shipment, regardless of its actual weight or size, when it does not meet the criteria for a full truckload."
来源:美国运输术语词典 Transportation Glossary(美国物流协会出版)
关键特征包括:
假设某物流公司标准如下: | 运输类型 | 计费标准 | 最低收费阈值 | |----------------|------------------------------|--------------| | 整车(FTL)| ¥3,000/车(不限载重上限) | 无 | | 零担(LTL)| ¥150/立方米 | ¥500起 |
案例:
一批货物体积为1.5立方米(远低于整车容量),实际运费计算为:
1.5m³ × ¥150 = ¥225
但因低于最低收费¥500,最终按"不足一辆货车运费率" 收取¥500。
(数据来源:中国交通运输协会《零担货运计价规范》
中国交通运输部《道路货物运输价格管理规定》第十七条:
"零担货物运输经营者可依法设定最低计费标准,保障合理经营收益。"
(来源:交通运输部官网政策库)
《物流术语》(GB/T 18354-2021)将"最低运费"列为标准词条,编号4.2.8。
(来源:国家标准全文公开系统)
国际货运代理协会(FIATA)标准合同条款中,"LTL Minimum Charge" 为全球通用计费模式。
(来源:FIATA官网文件库)
“不足一辆货车运费率”是货运领域的专业术语,具体指以下含义:
定义与场景
该术语指当货物数量不足以填满整辆货车时,运输公司按零担货物(即小批量货物)收取的运费率。常见于铁路或公路运输中,适用于货主无法提供整车厢或整车的货物量情况。
计费特点
相比整车运输费率,零担运费率通常更高。因为运输方需承担分拣、拼装、多次装卸等额外操作成本,且需与其他货主的零担货物合并运输。
经济术语中的分类
在运费体系中,它属于基本运费率的一种特殊类型(参考提到的运费构成基础),但会根据货物体积、重量、运输距离等因素调整最终费用。
扩展说明:零担运输(LCL, Less than Carload)是物流中的重要概念,尤其适合中小企业的小批量货物运输需求,可降低单次运输成本压力,但需注意不同运输公司的费率计算规则可能差异较大。
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