
【建】 cetane test method
【化】 cetane ratio; cetane value
determine; mensuration; set out
【化】 assaying; determination; estimation
【醫】 assay; determination
【經】 gauge
十六烷值測定(Cetane Number Determination)是評價柴油點火性能的核心指标,指在規定測試條件下,被測柴油與标準燃料(正十六烷與七甲基壬烷混合物)相比的壓縮點火特性數值。十六烷值越高,柴油在柴油機中自燃延遲期越短,燃燒更平穩。其測定原理是通過标準單缸柴油機(如ASTM-CFR發動機)對比被測燃料與标準燃料的着火延遲時間,當兩者點火性能相同時,标準燃料中正十六烷的體積百分比即為該柴油的十六烷值。
測試設備
采用專用可變壓縮比發動機(如ASTM D613标準規定的CFR發動機),通過調整壓縮比使燃料在特定條件下自燃。
标準燃料配置
正十六烷(CN=100)與低十六烷值參比燃料(如七甲基壬烷,CN=15)按不同比例混合,形成标準曲線。
點火延遲判定
通過傳感器精确測量噴油開始至氣缸壓力驟升的時間間隔(通常為0.05~0.5毫秒),與标準燃料對比确定等效值。
權威參考來源
十六烷值是衡量柴油自燃性和抗爆性能的核心指标,其測定方法通過對比标準燃料實現。以下為詳細解釋:
十六烷值表示柴油在發動機中的自發火能力,數值越高,燃料越容易自燃且燃燒更平穩。标準燃料由正十六烷(設定為100)和α-甲基萘(設定為0)按不同比例混合組成,當被測柴油與某一比例标準燃料的發火特性一緻時,該标準燃料中正十六烷的體積百分比即為被測柴油的十六烷值。
發動機法
實驗室間接法
标準測試需在特定單缸試驗機中進行,通過調節噴油提前角、進氣溫度(通常控制在66℃)等參數模拟真實燃燒環境。理想的十六烷值範圍在45-55之間,過低會導緻冷啟動困難,過高則可能造成燃燒不充分。
我國國标GB/T 386-2021規定采用臨界壓縮比法測定,而ASTM D613國際标準主要使用閃光重合法。不同測試方法結果可能存在2-3個單位的偏差。
(注:完整标準測試流程可參考、5、6的原始文獻)
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