
兵车名。架戈、戟于车前,形同鹿角,故名。 唐 李靖 《李卫公问对》卷上:“地广则用鹿角车营,路狭则为木屋施于车上。” 宋 邵博 《闻见后录》卷二二:“ 李靖 用偏箱、鹿角车以擒 頡利 。”
鹿角车是汉语中一个具有多重文化内涵的复合词,其释义需结合古代军事、交通及礼制背景进行解析。
一、基本释义与词源 "鹿角车"由"鹿角"与"车"构成,核心语义指向古代战车形制。《汉语大词典》释其本义为"战车两侧装置鹿角状防御构件的兵车",该形制最早可追溯至春秋战国时期。《考工记·车人》郑玄注提及:"兵车设拒马,状若麋角",印证其军事防御功能。
二、军事防御体系中的应用 在军事语境中,鹿角车特指配有拒马装置的移动防御工事。据《武经总要》记载,这类战车"辕端横木作歧枝,形类鹿角",可有效阻滞敌方骑兵冲锋。其构造特征体现为:
三、礼制与狩猎功能 《周礼·夏官》载有"田车饰角"制度,显示鹿角车在周代兼具礼仪与狩猎用途。天子田猎时,"驾四牡,设角弭"既彰显威仪,又具备实际防兽功能。出土的战国错金银车饰件中,可见鹿角形铜构件,印证文献记载。
四、形制演变考据 根据中国社会科学院考古研究所对殷墟车马坑的发掘报告,商代晚期战车已出现青铜角状饰件。至汉代,鹿角车形制发展出两种分支:
“鹿角车”一词在中文中有两种不同的解释,需结合具体语境理解:
指一种战车改装形态,主要用于防御和布阵:
部分词典将其解释为象征性成语,由“鹿角”与“车”组合而成:
建议:若用于文学或历史语境,通常指古代战车;若涉及成语需谨慎,建议结合上下文判断,或优先参考军事类文献。
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