漕耗的意思、漕耗的详细解释

漕耗的解释

旧时于漕粮正税外向农民加收的折耗。有正耗、加耗、船耗等名目。《清会典事例·户部·赠贴银米》：“ 江安粮道所属，每正粮一石，收漕耗米一斗，内以五升给军，五升留为修仓、铺垫饭食。”

漕耗是古代中国漕运制度中的专用术语，指官府在征收或运输漕粮（通过水路运往京城的税粮）时，为弥补粮食在运输、存储过程中的自然损耗（如水分蒸发、鼠雀啃食、散落等）而额外加征的附加税。其核心含义可拆解为以下四部分：

漕耗属于实物附加税范畴，并非独立税种。官府在征收正额漕粮时，会按一定比例额外多征粮食，用以抵补运输途中的损耗。例如明代称“加耗”，清代延续此制并细化标准。

来源：《汉语大词典》（汉典网收录）

漕运是古代维系中央政权运转的经济命脉，但长途水运损耗不可避免。漕耗的设立旨在：

漕耗通常由三部分构成：

清代将漕耗制度化，如：

明代《漕运议单》载：“每正粮一石，加耗四斗。”
清代直隶地区漕耗约为正粮的12.5%，其中8%为运输损耗，4.5%为仓场损耗。

来源：彭云鹤《明清漕运史研究》（首师大出版社）

结论：漕耗本质是古代漕运体系下转嫁运输成本的附加税，反映了传统农业社会赋税制度的技术性设计，但因执行异化加剧了社会矛盾。其历史演变与数据细节需结合《明实录》《清会典》等原始档案进一步验证。

“漕耗”是一个历史术语，主要指明清时期在漕粮正税之外向农民额外征收的折耗费用，具体解释如下：

漕耗指官府在征收漕粮（通过水路运输的税粮）时，以运输损耗、仓储管理等名义附加征收的额外费用。这类费用包括正耗、加耗、船耗等名目。

部分现代词典（如查字典）将其引申为成语，形容粮食运输过程中耗费的时间、物资等，但这一用法更偏向文学化表达，与历史原义有所不同。

如需进一步了解具体朝代政策或案例，可参考《清会典事例》等史料。