超级杜拉铝英文解释翻译、超级杜拉铝的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 superduralumin

分词翻译：

超级的英语翻译：

super

杜拉铝的英语翻译：

【化】 duralumin
【医】 duralumin

专业解析

超级杜拉铝（Super Duralumin）是一种高强度铝合金，主要应用于航空、航天及精密机械制造领域。其核心特性与成分解析如下：

一、术语定义与成分特性

1. 基础构成

   超级杜拉铝以铝（Al）为基体，添加铜（Cu）、镁（Mg）、锰（Mn）及锌（Zn）等元素强化力学性能。典型成分为：

   • 铜：3.0–4.5%
   • 镁：0.5–1.5%
   • 锰：0.3–0.9%

     （参见《航空材料手册》

2. 强化机制

   通过时效热处理（如T6状态）形成纳米级析出相（如Al₂CuMg），显著提升硬度和抗拉强度。其极限抗拉强度可达450–550 MPa，远高于普通铝合金（来源：ASM International 。

二、核心性能优势

1. 轻量化高强特性

   密度约2.8 g/cm³，比强度（强度/密度比）优于多数钢材，适用于飞机蒙皮、骨架等减重关键部件（来源：SAE International 。

2. 耐疲劳与耐腐蚀性

   经包铝处理（Alclad工艺）后，表面覆纯铝层可抵御大气腐蚀，延长服役寿命（参见《金属材料工程》。

三、典型应用场景

• 航空工业：波音、空客机型机身结构件（如机翼桁梁）
• 轨道交通：高速列车轻量化车体
• 军工领域：导弹壳体、装甲车辆部件

（案例来源：AIAA期刊

四、汉英对照与术语溯源

• 中文全称：超级杜拉铝（亦称“超硬铝”）
• 英文对应：Super Duralumin / Aircraft-grade duralumin alloy
• 术语起源：由德国杜拉公司（Dürener Metallwerke）于20世纪30年代研发，代号“Duralumin”，后优化为高强度版本“Super Duralumin”（来源：冶金史学会 。

参考文献

1. 《航空材料手册》，国防工业出版社.
2. ASM International, Aluminum Alloy Datasheets.
3. SAE Technical Paper 2021-01-0325.
4. 《金属材料工程》，机械工业出版社.
5. AIAA Journal, Vol.58, "Aerospace Alloy Applications".
6. Historical Metallurgy Society, Alloy Evolution Records.

网络扩展解释

超级杜拉铝（Super Duralumin）是铝合金发展史上的重要材料，其定义和特性需结合历史背景和合金体系进行解释：

1.基本定义

超级杜拉铝最初是日本在1935年研发的一种高强度铝合金，主要用于零式战斗机等军事装备。它属于铝锌镁（Al-Zn-Mg）合金，即7000系铝合金，相较于传统杜拉铝（2000系铝铜合金），其抗拉强度超过500MPa，显著提升了航空材料的性能。

2.与普通杜拉铝的差异

• 成分：普通杜拉铝（如2024合金）属于2000系铝铜合金（含铜4.4%、镁1.5%等），而超级杜拉铝以锌、镁为主要合金元素。
• 性能：超级杜拉铝强度更高，但耐腐蚀性和焊接性较差；普通杜拉铝则以塑性、抗疲劳性见长，常用于机身结构。

3.命名混淆与历史背景

• 日本在二战期间出于保密需求，将7000系合金命名为“超级杜拉铝”，而国际上通常将2024铝合金（2000系）称为超级杜拉铝。
• 现代术语中，“杜拉铝”已泛指2000系铝合金（如2024、2014），而“超级杜拉铝”更多是历史或特定场景下的称呼。

4.应用领域

• 早期用于飞艇和军用飞机，如日本零战的机身蒙皮。
• 现代2024合金（超级杜拉铝）仍广泛用于航空结构件，如翼肋、蒙皮等。

5.科学意义

• 超级杜拉铝的研发标志着铝合金从“不可热处理强化”到“时效硬化”的技术突破，推动了航空材料的轻量化发展。

若需进一步了解具体合金成分或应用案例，可参考材料学文献或航空工业标准。

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