
hawse; hawsehole
锚链孔(英文:Hawsehole/Hawse Pipe)是船舶结构中位于船首两侧的圆形或椭圆形开口,用于锚链从锚链舱经船体延伸至船外的通道。该装置通常配备防水盖板,可防止海水倒灌入船舱。根据《船舶工程手册》定义,锚链孔需采用铸钢材质制造,其内壁设计为光滑曲面以减少锚链磨损,孔径尺寸与锚链直径的比例需符合国际船级社协会(IACS)UR A3标准。
在功能层面,中国船级社《钢质海船入级规范》明确指出,锚链孔须满足三项核心要求:第一,确保锚链收放过程中与船体结构的摩擦系数≤0.15;第二,开口边缘需进行半径不小于50mm的倒圆处理;第三,设置导链滚轮系统以优化力的传递路径。英国劳氏船级社2024年技术通告特别强调,现代船舶的锚链孔已普遍集成传感器监测系统,可实时检测锚链张力与磨损数据。
“锚链孔”是船舶领域的专业术语,其含义和功能可通过以下三点解释:
基本定义
锚链孔指船体两侧(通常位于船艏)的孔洞结构,用于锚链的收放通道。当船舶起锚或抛锚时,锚链通过此孔进出船体,锚头收起后紧贴船体外钢板固定。
功能特性
结构设计
通常配有导链槽或导链滚轮,辅助锚链滑动;部分现代船舶采用嵌入式设计,使锚完全收纳于船体内,提升流体力学性能(参考、的钢板贴合描述)。
扩展说明:该词常与“锚缆”“锚位”等术语组合使用(如所示),体现船舶锚泊系统的关联性。
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