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活塞杆连接器英文解释翻译、活塞杆连接器的近义词、反义词、例句

英语翻译:

【化】 rod coupling

分词翻译:

活塞杆的英语翻译:

【化】 piston rod

连接器的英语翻译:

【计】 junctor
【化】 coupler
【医】 connector

专业解析

活塞杆连接器(Piston Rod Connector)是往复式机械(如内燃机、压缩机、液压缸/气缸)中的关键机械部件,特指用于将活塞杆(Piston Rod)与其他运动部件(如十字头、连杆或负载)进行可靠连接和力传递的接口装置。

其核心含义与功能可从以下角度详细解释:

  1. 结构与功能定义:

    • 该部件通常是一个精加工的金属构件(如高强度合金钢),一端通过螺纹、法兰、卡环或锥面等方式牢固固定在活塞杆的末端。
    • 另一端则设计有特定的接口(如螺纹孔、销孔、球窝、法兰面),用于连接十字头销(Crosshead Pin)、连杆小头(Connecting Rod Small End)、或直接与被驱动的负载(如液压缸的耳环)相连。
    • 其主要功能是高效、可靠地将活塞在缸筒内往复直线运动产生的推力或拉力,传递到与之相连的部件上,驱动后续机构运动或做功。它承受着周期性的高载荷(拉压应力、剪切应力)和潜在的振动冲击。
  2. 核心设计要求:

    • 高强度与刚度:必须能承受工作循环中的最大载荷而不发生塑性变形或断裂。
    • 高疲劳强度:由于承受交变载荷,需具备优异的抗疲劳性能,防止因疲劳裂纹导致失效。
    • 精确的尺寸与形位公差:确保连接的同心度、垂直度,减少偏载和附加弯矩,保证运动平稳和密封有效(尤其在贯穿缸盖的场合)。
    • 可靠的连接方式:螺纹连接需有防松措施(如锁紧螺母、螺纹胶);销连接需有可靠的固定(如开槽螺母+开口销);法兰连接需有足够的预紧力。
    • 耐磨性:与密封件(如填料函)或导向套接触的部位需有良好的表面硬度和光洁度以减少磨损。
  3. 应用场景:

    • 大型低速柴油机:活塞杆通过连接器(常为法兰或螺纹形式)与十字头相连,十字头再通过连杆将力传递到曲轴。
    • 液压缸/气缸:活塞杆末端通过连接器(如螺纹杆端、耳环、球头等)直接与外部负载(如机械臂、平台)连接,传递推拉力。
    • 往复式压缩机:类似发动机,活塞杆通过连接器将力传递给十字头或直接驱动机构。
    • 柱塞泵:柱塞(可视为活塞杆)通过连接器与驱动机构(如凸轮、曲柄)相连。
  4. 关键考量因素:

    • 失效模式:主要失效模式包括疲劳断裂、螺纹滑丝/断裂、连接松动、过度磨损、变形弯曲。设计、选材、制造和安装均需规避这些风险。
    • 润滑与密封:在需要贯穿缸盖的场合(如发动机、压缩机),连接器区域需考虑密封(防止介质泄漏)和润滑(减少摩擦磨损)。
    • 动力学影响:连接器的质量和刚度会影响整个活塞-连杆机构的动力学性能(如振动、惯性力)。

权威参考来源(基于工程知识库):

网络扩展解释

"活塞杆连接器"是机械工程中用于连接活塞杆与其他部件的关键零件,其功能和应用可归纳如下:

一、定义与基本功能

活塞杆连接器(Rod Coupling)是连接活塞杆与十字头、活塞或外部负载的机械部件。它通过螺纹、卡键等结构实现刚性连接,确保动力在往复运动与旋转运动之间高效传递。

二、典型结构类型

  1. 螺纹式连接
    通过螺母将活塞固定在杆上,另一端螺纹旋入十字头。部分设计采用中心螺纹孔配合锁紧螺钉,增强轴向预紧力。
  2. 卡键式连接
    尾部采用卡键结构,安装便捷且稳定性高,适用于频繁运动场景。
  3. 空心与实心结构
    实心杆用于常规场景,空心杆则用于需减轻重量或内置传感器的情况(如伺服液压缸)。

三、技术要求

四、应用领域

主要用于油缸、气缸等执行部件,常见于液压系统、压缩机及内燃机中,直接影响设备寿命与可靠性。

如需进一步了解具体连接结构示意图或材料标准,可参考、7的机械设计文档。

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