
【计】 ergonomia; man-machine engineering
人机工程(Human-Machine Engineering)是以优化人与技术系统互动效能为核心的交叉学科,其英文术语对应"Ergonomics"或"Human Factors Engineering"。根据中国国家标准GB/T 18976-2012《人类工效学 工作系统设计的基本术语》,该学科聚焦于三大核心要素:人体解剖特征、认知行为模式、环境适配性,旨在构建安全高效的人机界面。
在工程实践层面,国际标准化组织ISO 6385:2016《工作系统设计的人类工效学原则》明确要求,需通过量化人体测量数据(如肢体活动范围、力量阈值)和认知负荷参数(如信息处理速度、决策失误率)来指导设备设计。例如飞机驾驶舱仪表布局需符合Fitts定律公式: $$ MT = a + b cdot log_2left(frac{2D}{W}right) $$ 其中MT为移动时间,D为距离,W为目标宽度,该模型被美国联邦航空管理局(FAA)应用于航空器人机界面验证。
现代发展融合了神经科学和人工智能技术,如清华大学人因工程研究所通过脑机接口实验证实,工作环境色温在4000K时可降低操作者18.7%的视觉疲劳。世界卫生组织职业健康报告指出,符合人机工程学规范的办公设备可减少43%的肌肉骨骼疾病发生率。
人机工程学(又称人类工效学、人因工程)是一门研究人、机器及环境之间交互关系的交叉学科,旨在通过优化设计提升效率、安全性、健康性和用户体验。以下是其核心内容的详细解释:
人机工程学以人类特性为基础,设计易用的商品和作业条件,同时协调人、机、环境三者的关系。其核心目标是:
包括实测法(采集人体数据)、实验法(模拟操作场景)、计算机仿真(预测人机交互效果)等。
随着技术进步,人机工程学正与人工智能、物联网深度融合,推动智能家居、自动驾驶等领域的创新。
如需更全面的信息,可参考道客巴巴及未来趋势分析等来源。
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