驱动功率英文解释翻译、驱动功率的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【计】 driving power

分词翻译：

驱动的英语翻译：

drive
【计】 D-drive
【化】 drive; driving (motion)

功率的英语翻译：

power
【化】 power
【医】 Power
【经】 rate of work

专业解析

驱动功率（Driving Power）指驱动机械系统运转所需的能量输入速率，是工程领域中描述动力源输出能力的关键参数。其核心定义为动力装置（如电机、发动机）在单位时间内向负载传递的机械功，单位为瓦特（W）或千瓦（kW）。该参数直接影响系统的工作效率和性能表现。

一、技术定义与物理本质

汉英术语对照
- 中文：驱动功率（Qūdòng Gōnglǜ）
- 英文：Driving Power / Input Power
  注：在机械工程中常与“轴功率”（Shaft Power）互换使用，指通过传动轴输出的有效功率。
物理公式表达
驱动功率 ( P_d ) 的计算基于力学基本关系：

$$ P_d = tau cdot omega $$

其中：
- ( tau ) 为输出扭矩（单位：牛顿米，N·m）
- ( omega ) 为旋转角速度（单位：弧度/秒，rad/s）
  该公式适用于旋转机械系统，如电机驱动场景。

二、工程应用中的关键要素

系统匹配原则
驱动功率需大于负载消耗功率与传动损耗之和，即：

( P_d geq PL + P{loss} )

其中 ( PL ) 为负载功率，( P{loss} ) 为齿轮/皮带等传动环节的能量损耗。
典型场景示例
- 电动机驱动：额定功率指电机在持续运行条件下可输出的最大机械功率（参考IEC 60034标准）。
- 内燃机驱动：需区分指示功率（气缸内燃烧功率）与有效驱动功率（曲轴输出净功率），后者通常低15%-30%因机械损耗。

三、与相关概念的区分

术语	定义	与驱动功率的关系
额定功率	设备可持续安全运行的最大功率	驱动功率的设计上限值
峰值功率	设备可短时输出的极限功率	可能高于驱动功率，但会引发过热风险
吸收功率	负载实际消耗的功率	驱动功率需覆盖吸收功率+损耗

四、权威参考文献

《机械工程手册》（第6版）
第4章“动力与传动设计”详述驱动功率在系统匹配中的计算规范（中国机械工程学会，2020）。

IEEE Std 112-2017
“三相感应电机测试标准”定义电机驱动功率的测量方法及效率计算流程。

SAE J1349
汽车发动机功率标定国际标准，规范驱动功率测试环境与修正公式（美国汽车工程师协会）。

五、单位换算与设计意义

常用单位转换关系：

1 kW = 1000 W ≈ 1.341 HP（英制马力）

设计时需预留10%-20%功率裕度以应对动态负载冲击，避免过载导致的设备失效。

网络扩展解释

驱动功率是机械工程和动力系统中的核心概念，具体解释如下：

一、定义与核心特点

驱动功率指原动机（如电动机、内燃机等）输出的机械功率，属于输出功率范畴。它表示动力源将能量转化为机械能并传递给负载的能力，例如汽车发动机输出的净功率通过传动系统驱动车轮旋转。

二、输入功率与输出功率的区分

输入功率：动力源接收的外部能量（如电能、燃料化学能）。
驱动功率：动力源处理后输出的有效机械能，用于驱动设备运转。

三、应用场景

在汽车领域，驱动功率直接影响车辆性能：

加速能力：功率越大，加速越快；
负载与爬坡：高功率可应对更大负载或陡坡；
效率指标：通过输出功率与输入功率的比值评估动力系统效率。

四、与传动功率的关系

传动功率是驱动功率传递到负载过程中实际作用的功率。由于传动系统存在摩擦、热能损耗等效率问题，传动功率通常小于驱动功率。但设计时为保证可靠性，常直接以驱动功率作为传动机构的设计基准。

五、常见误区

驱动功率与“行走电机”不同：前者是能量输出指标，后者是具体执行驱动的电机类型（如牵引电机）。