部分加压服英文解释翻译、部分加压服的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【医】 partial pressure suit

分词翻译：

部分的英语翻译：

part; section; portion; proportion; sect; segment; share
【计】 division; element
【医】 binary division; fraction; mero-; pars; part; Partes; portio; portiones

加压的英语翻译：

【医】 compression; prelum

服的英语翻译：

be convinced; dress; serve; take

专业解析

部分加压服（Partial Pressure Suit）是指一种特殊设计的航空或航天防护服装，其主要功能是在高空或太空低压缺氧环境中，通过对人体特定部位施加压力来维持基本生理功能，而非覆盖全身进行完全加压。其核心设计理念是通过局部加压替代全身加压，在保障关键生命功能的同时提升穿戴者的活动灵活性和舒适性。

一、术语构成与基础定义

“部分”（Partial）：指该服装仅对人体关键部位（如躯干、四肢主要动脉区域）施加气压补偿，而非全身均匀覆盖。区别于覆盖全身并建立封闭气密环境的“全压服”（Full Pressure Suit）。
“加压”（Pressure）：通过充气气囊或机械反压结构，在服装内部形成高于外界环境的气压，对抗低气压导致的体液沸腾（高空减压病）和缺氧风险。
“服”（Suit）：表明其作为一体化功能服装的属性，通常包含多层材料（如气密层、约束层、隔热层）和配套系统（供氧接口、通讯装置）。

二、技术原理与功能实现

部分加压服依赖选择性加压机制：

生理保护：重点加压胸腔和腹部，维持呼吸循环功能；对四肢大动脉区域加压，保障血液氧合能力。例如，通过腹部气囊加压可防止膈肌上移，维持肺通气量（来源：《航空航天医学基础》，国防工业出版社）。
工程优化：局部加压大幅降低服装整体充气体积，减少活动阻力。NASA在早期航天任务中采用的MC-2型部分加压服，通过网状约束层实现定向加压，提升宇航员舱内操作灵活性（来源：NASA技术报告EC94-42817-1）。

三、典型应用场景

高空飞行应急：军用战斗机飞行员在12,000米以上弹射逃生时，部分加压服可自动充气，提供15-30分钟的应急生命保障（来源：美国空军技术手册TO 14P3-5-2）。
航天器舱内防护：作为舱内航天服的轻量化方案，用于应对飞船座舱意外失压的紧急状况。例如，俄罗斯“索科尔-KV2”部分加压服可在30秒内完成充气加压（来源：俄罗斯航天集团RSC Energia Technical Note 017）。
高空侦察任务：U-2侦察机飞行员穿戴的S1034部分加压服，通过腿部气囊梯度加压减缓高空重力效应导致的血液下肢淤积（来源：Journal of Aviation Technology & Engineering, Vol 8(1)）。

四、与全压服的核心差异

特性	部分加压服	全压服
加压范围	关键躯干/动脉区域	全身密闭加压
重量/灵活性	轻便（约5-8kg），活动性强	笨重（15kg+），活动受限
使用场景	舱内应急/短时高空作业	舱外活动/长期太空任务
供氧方式	开放式面罩+加压躯干	封闭头盔+全身加压供氧

权威定义参考

国际航空航天医学协会（ICASM）在Glossary of Aerospace Medicine Terms中明确定义：

“Partial Pressure Suit: A protective garment applying counter-pressure selectively to the thorax, abdomen and major limb vessels to mitigate hypobaric hypoxia, typically employed in scenarios where full-body pressurization is operationally impractical.”
（部分加压服：一种通过选择性对胸腔、腹部及主要肢体血管施加对抗压力以缓解低压缺氧的防护服装，通常用于全身加压操作不可行的场景。）

该技术装备的发展体现了航空航天工程中“最小必要加压”（Minimal Essential Pressurization）的安全设计哲学，在风险可控前提下最大化人员作业效能。

网络扩展解释

部分加压服，又称高空代偿服或部分压力服，是一种用于高空飞行或弹射跳伞时保护飞行员免受低气压和缺氧影响的特殊防护装备。以下是详细解释：

功能与用途
主要用于12000米以上高空环境，当飞机座舱失压或紧急弹射时，通过物理加压方式维持人体内外压力平衡，防止低气压导致的体液沸腾、组织损伤及缺氧问题。同时可结合供氧系统，保障飞行员操作能力。
结构与组成
- 主体由柔性材料（如棉织物、尼龙或Kevlar织物）制成，含管状胶皮囊；
- 包含头盔、衣体、拉力管、抗荷囊和代偿囊等部件；
- 配备拉链和松紧调节带，便于穿脱。
工作原理
通过自动充气装置向服装内气囊加压，使气囊膨胀并紧贴身体，形成外部对抗压力。充气量可根据飞行高度自动调节。
加压方式分类
- 囊式：气体直接充入橡胶囊内膨胀；
- 管式：通过充气管拉紧服装表面加压；
- 复合型：结合囊式与管式结构。
材料与发展
现代部分加压服采用Kevlar等高性能织物，在保证防护性的同时提升灵活性和轻便性。20世纪80年代后，英国提出简化体系，将全身代偿服改进为“加压面罩+代偿背心+抗荷裤”组合，减轻负担并提高实用性。

应用场景：主要适用于战斗机飞行员、高空侦察机机组人员及航天应急防护。需注意，穿戴后若配合密闭头盔，可不再单独使用抗荷服。