
【化】 collision integral
collide; bump; hit; hurtle; knock up against
【化】 collision; impingement
【医】 collision; interlocking
【经】 collision
integral
【计】 integral
【化】 integral
【医】 integration
在物理化学和统计力学领域,"碰撞积分"(英文:Collision Integral)是一个描述分子碰撞过程对输运性质影响的核心概念。它本质上是分子间碰撞动力学的统计平均结果,用于计算气体或液体的输运系数(如粘度、热导率、扩散系数)。
碰撞积分源于玻尔兹曼输运方程的解。它通常表示为对分子碰撞前后速度分布函数变化的统计平均,涉及碰撞截面、相对速度和分子间势能。最常见的碰撞积分形式为: $$ Omega^{(l,s)}(T) = sqrt{frac{k_B T}{2pi mu}} int_0^infty e^{-g} g^{2s+3} Q^{(l)}(g) , dg $$ 其中:
碰撞积分量化了分子碰撞对动量、能量传递的阻碍效应:
注:因未检索到可直接引用的权威在线词典定义,本文内容综合《统计力学》(David Chandler著)、《气体动力学理论》(Chapman & Cowling经典教材) 等学术文献中的标准定义。建议通过学术数据库(如ScienceDirect, APS Journals)检索"Collision Integral"获取原始文献。
碰撞积分是一个物理化学领域的专业术语,主要用于描述分子间相互作用的动力学特性。以下是综合多来源信息的详细解释:
碰撞积分反映物质分子间相互作用力的强度,通过势能函数模型计算得出。其核心参数是无因次温度$T^*=T/(ε cdot k^{-1})$(其中$T$为温度,$ε$为分子势能特征参数,$k$为玻尔兹曼常数)。
影响因素 | 作用机制 | 典型模型示例 |
---|---|---|
势能函数模型 | 决定积分计算精度 | Lennard-Jones(12-6) |
温度参数 | 通过无因次温度影响结果 | $T^*$参数化计算 |
分子间作用力类型 | 引力/斥力比值决定积分形态 | 范德华力、静电力等 |
碰撞积分表现为复杂的温度函数,其计算需通过积分运算处理势能函数关系。例如在角动量计算中,存在形如$L_0 = int v_0 l cdot dm$的积分形式,这体现了积分在动力学分析中的基础作用。
需注意:具体数学表达式需根据所选势能模型确定,不同模型的积分形式差异较大。建议参考专业文献获取特定条件下的计算公式。
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