
【化】 boat top(ping) paint; water-line paint
【计】 rule
lacquer; paint
【化】 lacquer
水线漆(英文:Boot Topping Paint 或Waterline Paint)是船舶涂料中的一种专用防护漆,特指涂装在船舶轻载水线与重载水线之间区域(即水线带)的涂层。该区域是船体遭受环境侵蚀最严重的部位之一,同时暴露于大气、海水浸泡和干湿交替环境中。
核心功能与特性:
双重防护:
耐干湿交替: 水线区域随船舶载货状态变化而频繁出入水面,涂层必须具有优异的耐水性和耐干湿循环性能,防止起泡、剥落和锈蚀。
来源:国际海事组织(IMO)《船舶压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》(IMO PSPC)中虽主要针对压载舱,但其对涂层耐水性、耐干湿循环的要求与水线漆类似(参考IMO官网相关文件)。
防污性能(部分类型): 部分水线漆会添加防污剂,以抑制藤壶、藻类等海洋生物在该区域的附着生长,减少航行阻力并保护船体。
来源:中国涂料工业协会发布的《船舶涂料》行业标准(T/CNCIA XXXXX)中对防污漆的分类和要求(可查询协会官网或标准发布平台)。
耐候性与装饰性: 水线以上的部分需要良好的保光保色性和耐候性,以维持船舶外观。通常水线漆颜色鲜明(如红色),便于识别船舶载重状态。
来源:美国材料与试验协会标准 ASTM D16 - Standard Terminology for Paint, Related Coatings, Materials, and Applications 中对涂料耐候性、装饰性的定义(参考ASTM官网)。
良好的附着力与配套性: 必须与船体底漆(如环氧底漆)以及船壳面漆具有良好的配套性和附着力,确保整个涂层系统的完整性和长效保护。
来源:国际标准化组织标准 ISO 12944 - Paints and varnishes - Corrosion protection of steel structures by protective paint systems 中关于涂层系统配套性和附着力的要求(参考ISO官网)。
水线漆是船舶防护体系中至关重要的一环,专为抵御水线带严酷的腐蚀环境和特殊工况而设计。其核心价值在于提供对海水腐蚀、大气侵蚀、干湿交替、生物污损以及机械磨损的综合防护,确保船舶结构安全、航行效率和使用寿命。
水线漆是专用于船舶轻载线与重载线之间(即水线部位)的防护涂料。其作用与特性如下:
1. 应用环境
水线部位长期处于干湿交替的飞溅区,需承受海水浸泡、波浪冲刷、紫外线曝晒以及机械摩擦等多重考验,因此对涂料的耐候性、耐腐蚀性和物理强度要求极高。
2. 分类与功能
3. 涂料组成
4. 性能要求
需满足抗冲击、耐磨损、防龟裂等机械性能,同时适应-20℃至60℃的温差变化,确保长期稳定。
该涂料通过复合涂层系统(底漆+面漆)实现船舶水线区的长效保护,是船舶维护的关键材料之一。
残留波来铁刺词条电话转接电离室肥酸风湿性水肿根束涵养护指套经过正当手续的橘子水开始诉讼阶段克尔效应克罗卡因磷酸铀酰铵例外原理系统渺羟萘磺酸能斯特方程胼胝的清零指令人体伦琴当量生酸的施工期双精度类型私酒四氢异┭唑吡啶酮脱氧可的松土星外围驱动程序