
【化】 boat top(ping) paint; water-line paint
【計】 rule
lacquer; paint
【化】 lacquer
水線漆(英文:Boot Topping Paint 或Waterline Paint)是船舶塗料中的一種專用防護漆,特指塗裝在船舶輕載水線與重載水線之間區域(即水線帶)的塗層。該區域是船體遭受環境侵蝕最嚴重的部位之一,同時暴露于大氣、海水浸泡和幹濕交替環境中。
核心功能與特性:
雙重防護:
耐幹濕交替: 水線區域隨船舶載貨狀态變化而頻繁出入水面,塗層必須具有優異的耐水性和耐幹濕循環性能,防止起泡、剝落和鏽蝕。
來源:國際海事組織(IMO)《船舶壓載艙和散貨船雙舷側處所保護塗層性能标準》(IMO PSPC)中雖主要針對壓載艙,但其對塗層耐水性、耐幹濕循環的要求與水線漆類似(參考IMO官網相關文件)。
防污性能(部分類型): 部分水線漆會添加防污劑,以抑制藤壺、藻類等海洋生物在該區域的附着生長,減少航行阻力并保護船體。
來源:中國塗料工業協會發布的《船舶塗料》行業标準(T/CNCIA XXXXX)中對防污漆的分類和要求(可查詢協會官網或标準發布平台)。
耐候性與裝飾性: 水線以上的部分需要良好的保光保色性和耐候性,以維持船舶外觀。通常水線漆顔色鮮明(如紅色),便于識别船舶載重狀态。
來源:美國材料與試驗協會标準 ASTM D16 - Standard Terminology for Paint, Related Coatings, Materials, and Applications 中對塗料耐候性、裝飾性的定義(參考ASTM官網)。
良好的附着力與配套性: 必須與船體底漆(如環氧底漆)以及船殼面漆具有良好的配套性和附着力,确保整個塗層系統的完整性和長效保護。
來源:國際标準化組織标準 ISO 12944 - Paints and varnishes - Corrosion protection of steel structures by protective paint systems 中關于塗層系統配套性和附着力的要求(參考ISO官網)。
水線漆是船舶防護體系中至關重要的一環,專為抵禦水線帶嚴酷的腐蝕環境和特殊工況而設計。其核心價值在于提供對海水腐蝕、大氣侵蝕、幹濕交替、生物污損以及機械磨損的綜合防護,确保船舶結構安全、航行效率和使用壽命。
水線漆是專用于船舶輕載線與重載線之間(即水線部位)的防護塗料。其作用與特性如下:
1. 應用環境
水線部位長期處于幹濕交替的飛濺區,需承受海水浸泡、波浪沖刷、紫外線曝曬以及機械摩擦等多重考驗,因此對塗料的耐候性、耐腐蝕性和物理強度要求極高。
2. 分類與功能
3. 塗料組成
4. 性能要求
需滿足抗沖擊、耐磨損、防龜裂等機械性能,同時適應-20℃至60℃的溫差變化,确保長期穩定。
該塗料通過複合塗層系統(底漆+面漆)實現船舶水線區的長效保護,是船舶維護的關鍵材料之一。
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